Ohkunのブログ一覧

2月2日で愛車と出会って8年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
・YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701 195/45R17
・CAR MATE / カーメイト エアデュース 脱臭エアコンフィルター
・BRIDGESTONE BLIZZAK VRX2 175/65R15

■この1年でこんな整備をしました！
・上記パーツ(消耗品ばかりだけど😅)の交換
・アライメント調整
・マッドフラップ補修及び作製
・プラグ、エアクリ交換
・油脂類交換
・年一回のガラスコーティングメンテナンス

■愛車のイイね！数（2021年02月01日時点）
797イイね！

■これからいじりたいところは・・・
維持りに専念だけど💦
足回りがヘタってきてるから手を入れたいかな…

■愛車に一言
もうすぐ10万キロだけど、まだまだ乗るよ😃
出来る限り洗車を行いピカピカを維持✨

＞＞愛車プロフィールはこちら

ダムカード配布が再開されたということで、先週島根へ行ってきました。
当然ながら密になる箇所は近づかない、感染予防は徹底しています。


道の駅等を緑化しながら、津和野へ



太鼓谷稲成神社
ここはふらっと立ち寄っただけです。





津和野の町へ
因みに西の小京都といわれています。









鯉が水路で泳いでいます😲
観光客が餌をあげるのが分かっているのか、近づくと口をパクパクしてきます(笑)







お昼は食べようと思っていたお店が待ち時間が長い為、周辺のチョット昭和な喫茶店に行くことに
中に入ると凄く元気なおじいちゃんが出迎えてくれました😄


私はオムライス

妻はデミクラスソースのオムライス



ランチ後もブラブラと


ここにも鬼滅が・・・😅


津和野駅へ

無限列車に因んでw


SLが定期運行しているようです。

私自身SLが動いているのを初めて見ました( ﾟДﾟ)
大井川にもあるのは知っていましたが、調べてみると全国結構運行しているんですね‼️


源氏巻きを焼いている実演をしていました。

横に居た小さい子供さんが熱心に見ていましたね
素手でしかも鉄板直なので熱そうです・・・🥵


源氏巻き

実演していたお店の物ではないですが、店舗により味が異なるようです。





津和野の町を後にし益田市のダムへ


益田川ダム




概要
型式：重力式コンクリート
ゲート：自然調整方式
堤高・堤頂長：48m・169m
総貯水容量：675万㎥
本体着工・完成年：2001/2006年
常用洪水吐が河床部にある為、平常時は貯水しない珍しいダムになります。


途中、道の駅を緑化し浜田市へ


木都賀ダム




概要
型式：重力式コンクリート
ゲート：テンダーゲート×3門
堤高・堤頂長：39m・98m
総貯水容量：253万㎥
本体着工・完成年：1959/1961年
ちょうど行った際、放流してました。



御部ダム




概要
型式：重力式コンクリート
ゲート：自然調整方式
堤高・堤頂長：63m・177m
総貯水容量：1680万㎥
本体着工・完成年：1985/1989年




道の駅にて日本海


サンセットが見れるかと思いましたが見えなかった😢
当初の予定より時間が押し宿泊する予定ではなかったのですが、宿泊先を探すとラッキーなことにビジネスホテルが空いていました。





宿泊先に向かう前に腹ごしらえ

チキン南蛮定食
チキンが3枚・・・
大盛りです( ﾟДﾟ)


妻は唐揚げ定食
デカイ唐揚げが9個・・・
未だ足りないと言っていました😓




宿泊先へ向かいます。


部屋はいたってシンプル
ツインが開いていなかった為、シングルを2部屋取りました。

GoTo対象の様でクーポン頂きました。





翌日もダムへ


浜田第二ダム






概要
型式：重力式コンクリート
ゲート：非常用洪水吐×2門
　　　　常用洪水吐×2門
堤高・堤頂長：97.8m・218m
総貯水容量：1547万㎥
本体着工・完成年：2009/2016年
県内で一番の高さを誇ります。

次に行くところは近場にあるのは事前にリサーチ済みでしたが、ダムカード自体ここの管理事務所で貰えることは知らなかったので、行った証拠の写真を撮りに行きます。


浜田ダム






概要
型式：重力式コンクリート
ゲート：自然調整方式
堤高・堤頂長：58.0m・184.25m
総貯水容量：412.5万㎥
本体着工・完成年：1961/1963年
再開発着工・完成年：2014/2020年
再開発事業により3つのゲートを撤去し自然調整方式への改造が行われ今年完成しました。
ダムカードも配布終了していましたが、配布がまた再開されました。


ここで先程のダムに戻っても良かったのですが、その奥にもう1つある為そちらに向かうことに・・・
ところがそこへ通じる道が工事中😓
仕方なく大回りし、しかもかなりの険道・・・
なんとか辿り着きました。


大長見ダム




概要
型式：重力式コンクリート
ゲート：自然調整方式
堤高・堤頂長：71.5m・334m
総貯水容量：1927万㎥
本体着工・完成年：1994/2002年
県管理で最長の堤頂長を持つダムになります。

この後来た道を戻ろうかと思いましたが、またあの道を通るのが嫌なので更に大回りし安全な道を選択
今朝一番に行った浜田第二まで戻り浜田ダムカードをゲットしました👍


ここからも緑化活動しながら

観光名所コンプ😆


次のダムへ


八戸ダム






概要
型式：重力式コンクリート
ゲート：コンジットラジアルゲート×2門
　　　　クレストラジアルゲート×3門　　　
堤高・堤頂長：72m・151m
総貯水容量：2680万㎥
本体着工・完成年：1971/1976年
総貯水容量が県管理で最も大きいダムになります。
またダムの役割も5つ(洪水調整、流水の正常な維持、水道用水、工業用水、発電)
と県内最多となっています。




予定していた最後のダムへ

まだ建設中です。


波積ダム


ダムカード風フォトフレーム( ´艸｀)


概要
型式：重力式コンクリート
ゲート：非常用洪水吐×5門
　　　　常用洪水吐×1門
堤高・堤頂長：48.2m・126m
総貯水容量：3720千㎥
本体着工・完成年：2018/ 年
毎週火曜と木曜日は建設現場の見学会(事前申し込み)が開催されているようです。


今だけの期間限定のダムカードを貰いに下流側の現場事務所へ


土日は配布をしていない為、ここの事務所ポストへ返信用の封筒を投函します。


以上で予定していたダム訪問は終了～



帰路へ・・・


道の駅にて

私はたまごソフトにイチゴ🍓
妻はたまごソフトに餡子🍦


夕御飯も食べて帰ることになり
高速のSAで


豚かば丼🐽
分厚いお肉かと思いましたが、なんとまぁ寂しい😅
価格を考えると仕方ないですね





今回の成果✌


後日送られてきた物

島根は残すところ隠岐の島の2ヵ所になりました。
調べてみると2日間かかるようです😓

数ヵ月ぶりのブログ投稿になります😅
お久しぶりです。

開催も一時危ぶまれましたが、昨日スイフトのオフ会に行ってきました。
モチロンの事ですが、感染防止対策を取った上での参加になります。









みん友さんと待ち合わせ場所へ



お二方は初対面です。
以前からニアミスでお会いする事が出来ませんでしたが、やっとお会いする事が出来ました(*^▽^*)
軽くご挨拶をした後は会場まで5台でカルガモ走行
途中、様々なスイフト軍団をお見掛けしました。
手を振った下さった方も居られましたね(^_-)-☆



私達が会場に着くころには既に50台近く集まっていました。
指定された場所まで誘導され駐車
因みに数年前からドイツの森という所で開催されています。　　　　　　　　　

沢山のスイフト達✨
こんなに見たのはSOMT以来です💦





貴重な81達😃


黄色の方の大きなウィングはラアンですかね(。´･ω･)?
お隣の白の方はミントグリーンがアクセント( ﾟДﾟ)


綺麗に白の33が並んでいますΣ(ﾟДﾟ)


33多いですねぇ


おそらく、この33の方は今回同行したみん友さんと同じTM信者の方かと・・・
ホイールがCLEARWAYS、ウルトラシフターまで入ってました😲









お昼の混む時間をずらす為に早めに園内を移動しましたが、本日は花火大会がある為かお客さんが多い・・・😅
あまり食べる所がない為、席を確保しつつ、パン🥐&フランクを購入



みん友さんの分もあるので4本です😋


その後みん友さんのお土産を皆で頂きました。

私は信玄餅は初です。
美味しい食べ方のレクチャーまで
ご馳走さまでした～😋




園内の写真・・・
色々ありますが一部しか行っておりません💦











ハイジのブランコ


子供より大人の方が乗られていましたw
時間毎に人数制限があるようですが、大人気で昼過ぎまで埋まっていました😅
みん友さんも頻りに乗りたいと仰っていましたね(笑)




会場に戻り・・・







みん友さんのTwitterのFF方


ウーファーがリアいっぱいに鎮座😅
車種が72❓32❓
メーターをみるとdje





マイチェン後の33

このカラーの実車を見るのは私は初めてで、かなり注目されていました。


今回一緒に行ったみん友さんのエンジンルームを

チューニング志向が同じようで、パッと見分かりませんw


他の方も沢山撮りたかったのですが・・・
天気が良くて疲れ気味😓
中締め時間も迫り花火を見に来るお客さんも、また増えてきたので場所を移動




涼しいところでスイーツタイム🍇

シャインマスカットパフェ
岡山はフルーツ王国なので😆
是非食してもらいたいです。


皆のを固めて～( ´艸｀)


その後暫くお話しした後、解散となりました。




今回、このご時世でしたが148台集まったようです。
主催者及びスタッフの方に感謝致します。
ありがとうございました<(_ _)>

こんばんは☆

コロナが蔓延し外出が自粛されていますね。
終息に向けて出口が全く見えない状態ですが、自分達が出来る事をやっていくしかないですね・・・







既に2ヶ月経ってしまいましたが、3月末でアルトとお別れしました。




解体中～









廃車予定でしたが、次に乗る人が見つかり嫁ぐ形となりました(*´▽｀*)







最後に・・・








オーディオは納車時のラジオのみ←スピーカー内蔵型(笑)


引渡し時の走行距離


走行距離が嵩むにつれトラブルはありましたが、エンジンは定期的なオイル交換だけでノントラブルでした。
12年間お疲れ様でした<(_ _)>
そしてありがとう😢

2月2日で愛車と出会って7年になります！
3回目の車検の年になりました。
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
・R's Racing Service / RRP RRP エアコンリング
・R's Racing Service / RRP RRP ハイパフォーマンスエキゾーストマニホールド
・HASEPRO バックスキンルック ショルダーパッドセット

■この1年でこんな整備をしました！
上記パーツの取り付け
油脂類交換
SOMTに向けてカーナビ地図更新
3回目の車検

■愛車のイイね！数（2020年02月03日時点）
765イイね！

■これからいじりたいところは・・・
維持りに専念（笑）って昨年宣言したはずなのに・・・
弄ってしまった😅

■愛車に一言
最近サボり気味だけど、時間がある時はピカピカ✨にするからね‼️

＞＞愛車プロフィールはこちら