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無時５００SLもエンジンがかかりました。

２０万円から４０万円程度では販売しておりませんし

１台２０，０００，０００円でも売りません。

原因はフュエルプレッシャーレギュレーターにゴミが詰まりこれが原因でエンジンがかからない状態でした。

本日は本気だしてしまいました。

エンジンがかからない場合や以前から放置されていた車だったので錆があり、だれが何回もエンジン始動してもエンジンがかからない状態でしょうね。

それと、ＫＥジェトロの場合にはエンジンがかからない場合にエンジンの中にガソリンが入っていくので火災の原因になる事があるので、普通に乗る前にオイルを交換してから乗るのが一番安心です。

オイルの中にガソリンが入って何度もエンスト状態になると

エンジンのダクトからオイルとガソリンが噴出します。

オイルゲージが増えていたので１リットル近くガソリンがオイルに入っていたようです。

かなりの高温にならなければ大丈夫ですが夏場は危険です。

以前オイルは交換したはずなので大丈夫ですけどん。

オイルにガソリンの匂いはあまりしていないし水のようにさらさらだとオイルは交換が必要ですが、置いておく分には大丈夫ですけどね。

やったー５００ＳＬは売ってはいないので自家用車ですが

以前　３００ＳＬ２４ＶのＡＴを出品しましたがATだけで、５００SLは販売しておりません。

家には３００SLー２４Vなどはないのでトランスミッションだけです。

家には３００SLー２４Vはないので家には５００Slしかないので

家にはある５００SLは売る予定はないですし

部品とり車などではないです・

ATは以前修理ようで購入していただけですので５００SLは販売はしておりません。

当時、１２４専門店の〇ロウ様に下取り値段を聞いた事あるのですが

購入して不動車で購入し買った金額の部品代がかかりました。

原因はタンクの錆で洗浄しましたが、取り付けする時に、後ろ側が穴が開いて

錆による穴です。それなのでタンクを交換しタンクは中古部品にて対応しましたが

これがや高く付いてしまい、エンジン不調でECUやら色々な部品を購入しました。

デスビも交換しかなりの金額がかかっているので２００万円程度では売る予定はないです。

俺が買って売っていないので俺のメルセデスベンツですよ。

ガソリン代や燃料ポンプやフィルター類など全て当時交換しました。

今回は燃料ポンプは新品で取り付けしていますし燃料フィルターも交換していますのでその辺は問題ないようでした。

今回は本気だして、先日エンジンがかからずでしたので、全て前側の燃料系ホースを外し燃料プレッシャーレギュレーターがゴミで詰まり流れていかない状況です。

これが原因でガソリンがデスビまで流れていかないので、いくらそのまま組んでも

エンジンはかからない状態でした。

先日の燃料の不具合で全て取り外しし洗浄後エンジン始動し、何度かエンジン始動でエンジンがかかりました。

あーよかった。

って安心しました。部品代が交換した場合にはフューエルプレッシャーレギュレーター値段みましたが９万円程度しておりました。

工賃などは多分診断料など合わせて修理代金合わせてライト清掃などもしレジスターの点検など計４日程度なので３０万円程度修理代金発生するのではないでしょうか。交換部品が少なくて済んでいますけど。もし燃料関係やデスビなど交換になると５０万円から上の値段になります。

古い車の部品の値段が上がっているので前のような値段で買えなくなっているので

仕方ないのではないのでしょうか。

ｋ自動車や国産車の２００万円程度の車の修理代金とは違うのである程度は

金額は見積もりを取られてから作業依頼した方がいいです。

フュエルプレッシャーレギュレーターはガソリンをジェトロと燃料ポンプから

運んできてその部分にある程度の燃料を流して送る作業している部品です。

この部分にゴミが詰まるとガソリンが流れていかなくなるので原因も多いです。

１日無料から５０００円程度や１か月３０万円程度の修理やではないです。

今回は自家用車なので他人の５００ＳＬではないので売る予定はないです。

エンジンの始動できない不動車の場合はディラー系で排気量などは最高上級車ですのでそれにＫＥジェトロだからね修理代金３０万円程度なら安い方ではないでしょうかね。不動車の場合にはディラーなどの値段次第です。

５００SLの部品は新車価格が１５００万円程度するので部品代もそれなりしますので。

自家用車で自分の車なので清掃で完了したので問題はないですけどね。

以前買って修理代金は買って金額と同等なのでかなり金額はりました。

それに４か月間の修理代金もあるので俺の修理代金４か月分の金額になります。
それからは普通に動くはずでしたが、やはり

最低原価５００万円程度になっています。２０，０００，０００万円以下ではうりません・

まだナンバーは付いていないのでバッテリーはとりあえず５００SLに取り付けしていますが、エンジン始動の確認するので。

３６番は車検あるのでそのままのりますけどね。

レベライザーからの異音だと思っていたらマフラーからの音だったので

ショックは交換はしない事になりました。

リアのタイヤが1本ch画うのでそれが原因で乗り味が固く感じるだけで

リアのアームのボルトが緩んでいたので不具合のように感じるようでした。

リア画へ寝るようなのはタイヤが原因なだけですがマフラーからの音でした。

１ナンバー登録のｓ１２４やメルセデスベンツはございませんし

５００Ｅは４人乗りですがｓ１２４は７人乗りです。

レベライザーからの異音はなくなっていたのでファーンカップリングのベアリングを入れ変えしました。

音は静かになったのでいい感じになりました。

無時エンジンの異音がなくなり普通に走行できるようになりました。

室内から多少の雨天時に足元に水がと思いきやと思い

エアコンのフェイルターの蓋が開いたままになっていたので雨天時に

足元からの雨水が侵入してくる事が以前にもあり色々探していたら

フィルタの蓋が開いていると送風の吹き出し口から水がでます。

それがセンターからであればいいのですが、足元などに送風を切り替えした場合には

足元から水が噴射します。

カバーはフェイルターだけですので防いでくれますが、エバボレーターから吹き出し口からの噴射になるので締めておきました。

リアショックは多分修理してくれていたようですので大丈夫なようです。

〇ナセ様の販売車両などや借りているお車などございませんし

一切関係しておりません。

修理も自家用車ですので〇ナセ様の販売車両や委託車両や下取りや交換などしておりません。

〇ナセ様から給料などいただいていないので関係しておりませんし駐車場として

貸している訳でもないです。個人の自家用車なだけで、〇ナセ様のお車などは家には１台もございません。

メルセデスベンツは自家用車であり、〇ナセ様のお車ではないです。

ヤナ〇様の部品の販売や部品倉庫でもないです。

勝手に家にあるメルセデスベンツのATやエンジンやそのほかの部品を勝手に交換するような事はやめてください。

ヤナ〇様の部品の倉庫やATやエンジンなどの販売や修理など依頼などされておりません。

家は〇〇ナセ様などの部品の供給などしてもらっておりませんし関係ないので

ｓ１２４やＡＴなどは家から部品などもっていかないでください。

家には部品とり車や修理依頼のお車などございません。

家にある部品も〇ナセ様などの部品倉庫ではないです。

エンジン不調だと思っていたらリアのハブベアリングの不具合のようでした。

交換してからは普通に動くようになりました。

画像は販売やレンタルなどしておりませんし１台１５，０００，０００円でも売る予定はないです。

解体予定などございませんし引っ越しする予定もないです。

５台のメルセデスベンツは販売やレンタルやシェアなどすることはないです。

住んでいる家の土地や建物の販売やリフォームなどする予定はないです。

引っ越しなどする事はないですしマンションなどや施設やアパートなどに引っ越しなどする予定はないです。

自分の名義の住宅ローンなどは組んでないです。
担保などにはしておりません。

住んでいる家のローンなどは一切ないです。

持ち家車のローンなどは４台は全て現金一括支払い済みです。

２１２とATだけのローンがあるだけですけど。

破産や倒産や３０００万円や会社の引っ越しやリフォーム代や車のリース代などの会社の社長ではないです。

ｋ自動車は自家用車ではないですのでわかりません。

ｋ貨物などは買っていないですしタクシーの運転手でもなければ

ゴミ屋でもないです。

会社の支払や燃料代や経費などの支払などしておりませんし

家の車を置いている場所も自分の名義の土地ですし畑や松の木や梅の木や竹の木や柿の木や小屋やキューイの木やパイプ車庫なども家の土地です。

２００万円程度で販売されていたおは家の土地ではなく南陽車荒木の土地で家の土地は切り売りなどしておりません。

家の土地や建物は販売や賃貸などしておりませんし

〇〇不動産様の販売物件ではないです。

家の向い側の土地の畑は自分の名義ではないので当方わかりません。

関与しておりません。

住んでいる家の販売や施設などやシングル〇〇－様などに部屋を貸したり引っ越しなどしておりませんし

葬儀屋でもなければ家の車庫も自分の名義です。

車庫の土地も販売しておりません。

勘違いされている方いるのかと思いますので記載しております。

嫌メルセデスベンツは販売はしておりませんし

家にあるメルセデスベンツは販売車両や〇リーンセンター様などに処分依頼などしておりませんし

バイクの販売や処分や引っ越しなどする事はないです。

２個１や３個１などエンジンを載せ替えなどする事はないです。

５００SLも１２４も３台２１２も販売やレンタルしておりませんし会社の社宅や飲料などの運送屋様や派遣などでもないです。

ｓ１２４も５００Ｅなどの部品を入れたりする事はないです。

ｓ１２４や５００Ｅにブラバスのアルミなど履いている車両など家にはありません。

２１２を購入する時に５００Ｅを下取りなどだして７０万円程度支払いなどはしておりません。

２１２の方が年式や程度なども考えると２１２は１３年程度で２０万キロ走行していたので安く買いましたが、ｓ１２４や１２９や５００ＥやＡＭＧｓ１２４を

４台下取りなどして２１２を購入などはしておりません。

２１２は一番年式からすると一番安い車なので上取りしてもらわないといけないので、４台は売ってません。

ｓ１２４や５００Ｅや５００ＳＬは年式的にも人気があり値段は下がらないので

下取りして買った訳ではないです。

台数が多くて１０年ぐらいが一番値段が下がる傾向ありますし

年式と走行距離などは新車から１０年程度は買取屋さんが販売価格から生存している台数が一番値段が下がる値段でありますので旧車のように２０年超えや３０年超えなどの車両の台数がなく欲しいい人がいる車の価値で値段が変わります。

メルセデスベンツは特にｗ１２４などの人気がある車種は２，３年前ぐらいから

値段は上がっているので古いから安いなどではなくなっています。
１０万円や２０万円程度では売ってません。


残念ですが家にあるバイク販売や部品の販売や渋〇様の派遣会社などでは勤務はしておりませんし早朝や深夜などの派遣はしておりません。

会社のお金を横領などしておりませんし横領したお金でメルセデスベンツなど買っておりません。

家はｓ１２４などの部品倉庫ではないですし

預かりや修理依頼の車両などありませんし家もかしておりおりません。

w221のハイブリッドバッテリーは４６０万円するらしいです。

ハイブリッドは買っていないので安心します。

今の車の車のバッテリーも凄いいい値段するんですね。

俺には関係ないのでどうでもいいですが、

ハイブリッドのお乗りの方は3年か５年で車を新車購入するしかないでしょうね。

やはりガソリン車が安心ですね。

壊れても余計な金額かからないので。

〇〇ナセ様の販売車両や借りている車両などではないですし

部品倉庫でもなければATなどの修理などもしておりませんし

家にあるメルセデスベンツの部品の販売や修理などしておりませんし家にあるメルセデスベンツの部品のエンジン修理やAT修理や

壊れた部品の修理などしておりません。

ｓ１２４などに壊れた部品を取り付けなどしないでください。

〇ナセ様などとは一切関係しておりませんし、

他人の家に火などつける事はないです。

下取りやそこの車屋さんの販売車両などではないですし

勝手に販売されても困るので一切関係ないです。

迷惑もいい加減にしていただきたいですね。

家は〇ナセ様のメルセデスベンツではないので家にあるｓ１２４や５００Ｅや１２９や２１２などの部品を勝手に交換したり壊したりしないでくださいね。


家には借りているメルセデスベンツなどございません。

家にある５台のMercedesベンツは全て自家用車です。

〇〇からリースなどで借りているメルセデスベンツなどございません。

だって本当の事ですから。

４台は全て現金一括支払い済みですので借金などございませんし

２１２だけが数十万ある程度ですよ。

リースや残クレ組んでないです。

家にある工具も貸さないので勝手に使用しないでください。

家の敷地には他人やレンタルする工具などないです。

激安で修理などもしておりません。

画像のｓ１２４などは、〇ナセ様の部品とり車ではないです。

勝手に部品を取り外ししないでくださいね。

部品倉庫でもないのでエアロやアルミなど小屋にある部品も

ヤナ〇様の部品倉庫ではないです。

２２２の１９インチのアルミ持って行った奴返せ５００ＳＬのスタンド盗んだや奴返してくださいね。

家は〇の部品倉庫や部品とり車などではないのですので

窃盗罪と器物損害罪です。

送迎車や代車や試乗車や試乗会などしてねーよ。

〇ナセ様から借りている部品や車はございません。

全て自家用車です。

５万円程度でAT修理などしておりませんしエンジンの提供など車も貸し出ししておりません。

勝手に触るな。

s124AMG36仕様のステーションワゴンですが

エンジン不調と思いきやリアのハブベアリングが原因でした。

何とASRかハイドロが原因かと思って診断していた方いたようですが

原因はリアのハブベアリングの不具合のようでした。

アクセルを踏んでもバチバチ音がして前に進まずで何度も家の道路を何回もアクセルを踏んでは乗って近所の人は何をしているのかと思っていたでしょね。

それと久々で５００Eもエンジン始動してタンク清掃してそのまま取り付けして完了しました。

アクセルの府ぐらいかと思いリアのハブベアリングを交換して普通にアクセル操作で

普通に走るようになりました。

エンジンが壊れて動かなくなる車ではないので問題はなかったのですが

久々にリアのハブベアリングを交換しました。

深夜までかかりましたがリアのサスを短めに外したので時間がかかりました。

コントロールアームもなかなか外れなくてベアリングも内輪がくっいてきてしまいかなり時間がかかりました。

ブレーキシーも本日完了しました。

夜にやるとやはり見えなくて間違えて組んでいました。

かなり疲れました。

本日完璧になりましたがリアのレベライザーから音がしていたので

もしかするとリアのショックからの音なのか、乗っていて音がしているのが

油圧がかかっている音なのでレベライザーが作動しているようなので

明日にでも見てみます。

経済的に５台の車検や税金が払えないので一時抹消しております。

５００0CCが２台と３２００CCが２台１３年越えなので４台で４０万円の税金など支払えねーので３台はナンバーは付いてないです。

２台はナンバーは付いているので今回は少し遅れていますけどね。

ベアリングではなく今度はレベアライザーかショックからの異音のようです。

無時普通に走れるので問題はないので良かったです。

家にあるメルセデスベンツは部品とり車や廃車などする予定の車がないです。

５００Eを修理しても家にあるメルセデスベンツは部品とり車や中古部品の販売や

解体ヤードでもないですし外人さんの部品とり車のヤードなどではないです。

盗んだ車などございません。

外人さんが交換していかれても困ります。

家は外人さんの部品ヤードではないです。

ｓ１２４は普通に動いていたのが５００Ｅ修理していたら

ｓ１２４が不具合でリアのハブベアリング交換に本日までかかってしまいました。

レべが音しているのでんネジが緩んでいるのかもしれないです。

エンジンの修理の練習台ではないです。

売る予定はないです。

ｗ１２４の修理を無料から５０００円ではやっておりません。

あとw１２４のライトのレンズはガラスなので曇る事はないです。

ｗ１２４の５００E用のＰＯＳケーブルが配線がボロボロだったので

配線を引き直しと太い配線は家にはなかったので新品に交換するか

配線のホースで巻いたのでそれでも可能なのでそのままでも大丈夫です。

腺が巻かれていれば大丈夫だと思います。

バルブボディーを外ししようと思ったのですがＰＯＳケーブルで親指をピックツールで刺してしまったので痛いので今日は取外しはやめました。

でもポスケーブルは＋プラスの配線と細い方がマイナス又はアース線なので

ショートすると危ないのでやはり交換か配線の引き直しが必要です。

ｓ１２４もなんですが５００Ｅは以前新しい物に交換しているので問題はないのですがｓ１２４はＰＯＳケーブルは外すのにはあまり大変ではないんですが

５００Ｅはかなり時間かかります。

手が入らない箇所がありますしエンジンの左側にありスターターなどの付近が

かなり大変です。

PＯＳケーブル配線引き直しもできるしＡＴも修理できますし

この頃はハンダゴテによる作業もできるようになりました。

あまりハンダゴテは苦手だったのですが綺麗に収まるようになりました。

ｗ１２４やその当時のエンジン取り外しのメルセデスベンツ　純正部品　砂抜きプラグがるのでですがｍこの部品が外れなくて取り外しなどはしない方がいいです。

ｗ１４０のＶ１２も外していましたが溶接までして外していました。

この部品を取り外ししてしまうと取返しが付かなくなるので触らない事です。

冷却水を交換して綺麗なら砂がたまる皓はないです。

冷却水を２年や４年で交換などしてる場合に錆や砂などがたまるので

冷却水は１年に１回程度は交換していれば問題ないです。

この分が回らない場合にはかなりの時間と苦労があるので触らぬ神にたた無しです。

画像は販売レンタルなどしておりません。