松やんのブログ一覧

今日3度目の給油しました。
加速するの楽しくて加速しまくりで、なんとか後半取り戻そうとのんびり運転したのですが、燃費はリッター13.88キロでした。
今日は家族で丸亀製麺光店へ行って食事しました。うまかったー。
夕方はモスバーガーで国産肉100％のとびきりチーズハンバーグサンドと青森リンゴシェイク食べました。

最近、といっても一週間前ですが仕事中階段で足が滑って肩が外れてしまい、痛いのでエイヤ！と元に戻しました。多分外れかけで済んだので戻せたのでしょう。
医者は直るのに3週間かかるから無理するなといわれました。今はまだちょい痛いですが、気をつけないといけませんね。
良い新年を迎えるよう、気をつけます。

納車後満タンした後、昨日2度目の給油をしました。
718.9km走行で51.86リットルでリッター13.86kmでした。
多少坂はありますが、カーブや信号渋滞の無い道を通るので、カタログ値超えもいとも簡単に超えました。
なるべく早く6速にまで入れて、60～80km/h台で走ると燃費も食わない様な気がします。
納車後ラゲッジの電球が点灯しないのに気付き調べてもらうと電球の抵抗不良との事で、2日後にラゲッジの電球一式無料交換してもらいました。
そんなこんなで主に通勤かDUOかの1週間でしたが、やっぱり運転楽しいですね。
まだ慣らしの段階なので急加速等控えているのですが、加給がかかっている時はそのまま飛ばしたい衝動にかられます(^^;;
でも今は急加速を控え燃費の良い走りに徹しようと思います。
瞬間燃費計面白いですね～！車の流れに合わせ60～70km/h巡航中では簡単に20台行きますね。クルーズコントロールは速度を維持する為意外と燃料の上下あるみたいだし、更にW(ウィンターモード)ON状態ではアクセルの反応が鈍く、踏んでも加速が鈍く燃料消費も少ないので、一定速度巡航時は意外と微妙なコントロールが出来て燃費が良くなりそうです。ただし、一定速度巡航時以外では雪や路面凍結時で無い限り使わない方が良さそう。

シートも程良く馴染んでくるようで、精神的に落ち着いて運転出来そうです。
ホイールの相性？？かロードノイズもわずか減りました。
ちなみにタイヤを除くスチールホイールとホイールキャップの重量は1本8.9kgぐらいでした。
ホイール単品が7.8ｋgなので1.1kg軽くなった事になるので多少純正と感じが変わるのかもしれません。

それにしても、座り心地も走行時の乗り心地も良く、燃費走行も可能で、更にアクセル踏めば、加給による加速体制になり、ほんと、僕のような小市民では価格の面で贅沢感がありますがこのミニバンで正解だなーと思いました。

そういえば、以前購入した風力発電デイライトですが、知人が「格好悪くなるのでは？」の一声があり、未だに付けずじまいです。
あと、トゥーラン トレンドラインのステアリングは2009から？なんでしょうか、一体成型みたいで、ステアリングスポークカバーなどは付かない事が触ってみてから気付きました。買おうか考えていた所だったので危なかった(^o^)ゞ

やっとmyトゥーランが納車されました～。

とりあえず1枚撮りました。
落ち着いたらまたアップしたいと思います。