松やんのブログ一覧

先月海外へ約20日間出張の命令があり一人では無いとはいえ大変でした。直接ダイレクトに英語喋れたらなあと思う事しばしば。何でもかんでも通訳してもらうのにも限界。うまくいかず、ほんと大変な経験しました。

ドイツへも行ったのですがディーゼル車が凄く多いのだけど、どのディーゼル車もカラカラ音がほとんど聞こえてこないし、ガソリン車と間違えそう。カンパニーカー（企業が従業員に対して無償で支給する車）制度の企業が多い為かベンツが多い。裏を返せばカンパニーカー制度があるからヨーロッパは車の値段が安くならない。

マンハイムで現行型ベンツBクラスのタクシー乗ったけど、レザーシートで良かった。でもドライバーがトルコ人っぽい風貌、粗い運転でもカッチリしてるので酔うことはなかった。
アウトバーンの本線にさっと入れるディーゼルの頼もしいトルクを後席でも堪能できました。日本みたいにチンタラ加速してたら衝突します。交通量多く、速度は120km/h位。
アウトバーン降りたら郊外道路は独特のサークル状の十字路(ラウンドアバウト)が凄く多過ぎてこれナビ無いと迷いそう。
中々車の写真を撮る事が出来なかったのですが、ドイツ車(メーカー)勢並んでたので撮りました。
日本撤退したオペルザフィーラツアラー、VWシャラン、アウディA3スポーツバック、ベンツAクラス



話は変わってVW問題。ドイツの方も朝の朝刊でVW不正問題の度にため息ついてたのが印象的だったのですが、送迎していただいだ車がVWグループのシュゴダ(Skoda)のワゴン。ゴルフヴァリアントとほぼ同じ。しかも今問題の2.0TDI。これも静かなエンジンだったので、車内でVW不正問題の話になったときにこの車もディーゼルだと聞かされ初めて気付いた位です。

ルール違反をしたVWは罪を償って欲しいです。
また、VW日本法人VGJ(Volkswagen Group Japan)も新規購入のお客様5年間メンテナンスフリーキャンペーンを行っているそうです。でも12/20までの期間限定。
フォルクスワーゲンから皆様へ
レクサスなら最初から3年間メンテナンスフリーらしいので良い選択。でもこの際期間限定止めれば良い。

更に僕ならWolfi サポート プラス2年プラン(5年間保証)を無償化を希望しますね。http://www.volkswagen.co.jp/ja/service/support/wolfi.html
現在新車時契約で Golfなら84,000円、シャランなら125,500円 Golf R185,000円かかります。

僕はトゥーランが4年でDSGのメカトロ故障(通常有償工賃込み36万円だがWolfiサポート2年プランで無償)ありましたしこっちの方が最も重要です。レクサスは最初から！5年保証付いてます。
僕が思うにその位しないと安心して乗れないと思います。多分今年のモデルからは問題無い、なんて無知というか博打で輸入車を買ってはいけないと思います。

故障頻度、メンテ代を指摘せず外車絶賛の評論家さまは、今、実燃費とJC08モードがかけ離れているとの批判されているようですが、下記のような取り組みを国が率先して行えばいいと思うのですが。

例えばサーキット場でもいいので、30～80km/hで実走行による燃費、排ガス測定を行い、基準値越えた分だけ環境税上乗せというペナルティを課していけばいいと思います。