オクであるパーツを物色してたら…

効果ありそ～
でも、ちょっとでかい？

オフ会で目立ちまくりですよ(*≧ｍ≦*)ププッ

すごいっすねぇ～（笑

レオンさんまさかダ○ト探してました～？？

僕は今カメラのレンズとか周辺機器を物色中～

少し右側にオフセットした小ぶりなものを探していてたり(爆)

カメラも凝るとお金かかりますよね(^_^;

ダクト　でかっｗ

PONくん付けちゃいましょう(爆)

ついでにJB-DETと5MTに載せ替えもしちゃいますか(*≧ｍ≦*)ププッ

空気中のゴミも取ってくれそうですね(*≧ｍ≦*)ププッ

親が昔インタークーラー付きの三菱車に乗ってましたがボンネット開けると汚れがものすごかったですね(^_^;

私の車もエンジンルームはかなり(*≧ｍ≦*)ププッ

でも熱のこもり方が全然違いますよ(*≧ｍ≦*)ププッ

ボンネット内はターボも熱がこもりますがSCもすごそうですね(~_~;)

ボンネットダクトがあれば上から吸って下からうまい具合に排気してくれると思いますよ(*≧ｍ≦*)ププッ

でっけぇぇぇ・・・
俺の親から言わせてもらえば、
「洗車しにくそう・・・」
なんだろうなぁ・・・汗

んでもムーヴのエンジンルームってそんなに熱いんですね～？

真夏のムーヴのエンジンルームは凄まじい熱さですよ(^_^;)

最近の軽ターボはデザイン上ダクトがないものがほとんどですが私はあるほうが好きですね(*≧ｍ≦*)ププッ

僕もダクト付きがいいですね

ターボ車なら、やっぱりダクト欲しいですよね

ムーヴに乗ってたとき、あのボンネットにしたのもダクトが欲しかったからです(笑)

最近の軽ターボはデザイン重視(←コストも？)でダクトレスにしてボンネットとバンパーの隙間かにICに空気を取り入れる小さなダクトを採用してますがあれは効率が悪いですよね(__;)

真夏は熱ダレしちゃってコーナーの立ち上がりの再加速でアクセル踏んでも登っていきませんでしたから(^_^;←アクセルベタ踏みで軽トラに煽られましたから(*≧ｍ≦*)ププッ

私もＤスポボンネット欲しかったんですが少々高価で買えませんでした(^_^;

ランエボ用ダクトインストールの図も見たいかも！(*≧ｍ≦*)ププッ

もう１つボンネットを手に入れてダクト加工でもやろうかと思ってヤフオクで物色してるんですがなかなか安くて良いものが出てこないです(^_^;

初期のエボダクトなら格安で手に入ると思いますよ(*≧ｍ≦*)ププッ

21#系カルならお手軽にGT-T用がスワップ出来ますね(^^)♪

確かに熱がこもりやすいムーヴには良さそうだけど、いかにも『ターボです』って言ってるみたいですよね(笑)

でも意外にカッコイイ(笑)

ムーヴも600系と900系まではターボにはダクトが付いていたんですが150から無くなってしまいました(__;)

車好きな人にはダクトは好評なんですが幅広い消費者から見るとデザインがスッキリしないので不評のようです(__;)

うちのなんて、
カスタムでないNAですけど
籠よりアッチッチですよ!!

最近の軽は室内スペースを思いっきりとるのでエンジンルームがどうしても狭くなっちゃうんですよね(^_^;

バモスやアイのように床下にエンジンを置くのは良いアイデアです☆

デカイの…ついてるのね(゜゜)


ってか、デカイの欲しいの？(謎)

Dスポ以降、ムーヴには穴あきボンネット出ていないようですね(*≧ｍ≦*)ププッ


本音はデカイ車(3Lくらいの)欲しいです（爆）