レオン@減量中のブログ一覧

普通のフィットをただ引き伸ばしただけの感じが(^_^;)
ベースはフィットでも、全体的に別のデザインを取り入れて直線的にして欲しかったですね！！！

コンパクトカーなら丸っこいデザインはマッチするんですが、ステーションワゴンにはちょっと…


やっぱりGEは後期のRSが一番カッコいいです(*≧ｍ≦*)ププッ

いつものネッツに新型ヴィッツの試乗車が入ったので試乗してきました(*≧ｍ≦*)ププッ

試乗車は真っ赤な1.3F SMART STOPパッケージです。
この色はおっさんが乗るのには恥ずかしいですね(爆爆爆)

まずドラポジですがシートのハイト調整幅が広がったので低くすれば顔とAピラーの間が広くなるので圧迫感がありません♪
シートの造りも良くなりましたね！！しっかりとお尻にかかる荷重が分散されてホールドも良く疲れません。
これだったらシート交換しなくても良いかな(*≧ｍ≦*)ププッ

新型の1.3L、1NR-FEエンジンですが意外にパワー無いですね(^_^;)
音もガラガラうるさいです。→1Lの1KRほどではないですが…

ストレスない走りならやっぱり1.5Lにしたほうがいいですね^_^;


さて今回のヴィッツの売りはアイドリングストップです(*≧ｍ≦*)ププッ
信号待ちで停止、車速が0km/hになった瞬間にエンジンが止まります。
そしてブレーキを離すとエンジンが始動するんですがハイブリッドカーみたいに自然にエンジンが動く感じではなくセルが回ってから動くので慣れないと変な感じがしますね！！！
交差点の右折待ちなんかではうざい装備かも^_^;


足がちょっと固い感じがしましたね！！
165/70R14のわりにゴツゴツ。→私の腰が不機嫌でした(*≧ｍ≦*)ププッ
実は旧型のノーマルグレードって乗ったことないんですがこんなもんか？？


なんと平均燃費計見たら7.4km/L(*≧ｍ≦*)ププッ←みんな踏みすぎや(*≧ｍ≦*)ププッ


やっぱりRSの5MT乗ってみたいですね(*≧ｍ≦*)ププッ
コンパクトカーはキビキビ走らないと面白くないですから(*≧ｍ≦*)ププッ

最初に、展示車見てからブログ書きたかったんですが近場のネッツは全滅で(^_^;)

行きつけのネッツでカタログだけ貰ってきました(*≧ｍ≦*)ププッ

発表前に出回っていた写真ではいまいちだと思ってたんですが、発表後の本カタログを見ると質感、スタイルなかなか良いじゃない♪

特にRSのモデリスタバージョンにメロメロです(^_^;)←前後エアロにセンターマフラー(*≧ｍ≦*)ププッ


しかし私がヴィッツで一番気に入らなかった最小回転半径が5.5mからさらに10cmアップして5.6mに…(怒)
ライバルのフィットが6MTなのに今どき5MTっていうのも(怒)

センターメーターが売りだったのにわざわざ見にくい正面のメーターになってしまったのも残念です(-_-;)


やっぱりテンゴのコンパクト買うならフィットRS選んじゃいますね(^_^;)→こちらで気に入らないのはオレンジ色のシートですがDOPのシートカバーでなんとかなります。


そろそろつまらないCVT飽きたんでMT乗りたいな(爆)

本日、ムーヴ&ムーヴカスタムがFMCされましたね！！

ダイハツの看板車種なのでFMCのサイクルが4年と早めです。

元ムーヴカスタム乗りの私なもんでやっぱり気になりますね(*≧ｍ≦*)ププッ

デザインはL175系から大幅には変えずに慎重にきた感じですね(*≧ｍ≦*)ププッ

顔つきは175の丸い感じから直線基調でかっこよくなりました。
カスタムのお尻はナンバープレートの位置がバックドアからバンパーに。

室内はほとんど変わらない感じです。
私の好きなセンターメーターも継続です。←一般的には不評ですが(^_^;)

プッシュスタートスイッチが復活しましたが肝心のキーレス機能がダイハツ独自のキーフリーシステム(^_^;)→うちのbBでもこれなんですが使いづらい(~_~;)
なんでトヨタと同じスマートエントリーにしないんだろ(^_^;)

グレード展開が微妙ですね(^_^;)
ターボが欲しい場合は自動的に最上級のRSしか選べません(^_^;)
車体価格が149万で値引きもあまり見込めないので乗り出し160は超えちゃうでしょうね！！！

最近の軽自動車高い！！！！


特に軽自動車じゃなきゃ嫌だというこだわりがなければコンパクトクラスならフィットとかラクティスほうが私は良いと思うんですが(*≧ｍ≦*)ププッ
でも最上級グレードでも売れるんですよね☆彡

今日は夜勤明けで暇なので早速見てきました(*≧ｍ≦*)ププッ

本当はRSのほうが見たかったんですが今回のMCはあくまでもハイブリッドが主役なので数店ホンダのお店を物色しましたが展示はハイブリッドばかり(~_~;)

最初に行ったお店でRSのこといろいろ聞いてきました(*≧ｍ≦*)ププッ

だいたいはすでに出回っていた情報通りでした(*≧ｍ≦*)ププッ
気に入らなかったオレンジのシートですがDOPでRECARO(1脚17万円、2脚で34万)をつければOK(爆)
さすがにそんなに払える人はいないと思いますが心配ご無用。
DOPで布製と皮製の2種類のシートカバーもラインナップされています。←これは営業マンも言ってましたが付ける人多いでしょうね(^_^;)

やっぱり６MT良いな(爆)

最小回転半径も4.9m(*≧ｍ≦*)ププッ

しかしギア比がCR-Zの6速と比べると全体的にクロスし過ぎですね(~_~;)
特に4速から6速が接近しすぎ！！！
スポーティーな走り重視でしょうか(~_~;)

MC前フィットに乗っている父にもハイブリッドが発売したこと教えてあげたんですが…
「フィットはもういらん、疲れるからもっとデカい車が良い！！」と…(^_^;)
またアイシスが欲しいそうですが出来ればFMCした後のほうが良いんですが、最近バルブマチックエンジンに一新、スマートエントリーまで付いたので当分は売り続けるのでしょうか(^_^;)