レオン@減量中のブログ一覧

フィットが納車してからとうとう半年が経ってしまいました(*≧ｍ≦*)ププッ

走行距離は現在9100kmを超えたあたりですので年内には10000kmに到着しそうです(*≧ｍ≦*)ププッ

話しを戻しますと…
昨年の秋ごろ、そろそろ歳なので落ち着いたミニバンにでものんびり乗るつもりでオプション付けまくったウィッシュを買ったんですが、運転していて自分に合っていないことがわかりたったの5ヶ月で手放す結果に…(-_-;)

乗り換えを決意してから契約～納車までが早かったな(*≧ｍ≦*)ププッ


このフィットとは長く付き合えそうな感じがします(*≧ｍ≦*)ププッ

気がつけば純正の気に入らない箇所一気に弄っちゃったな(^_^;)


※写真は納車日のものです。
車高高っけぇ～(*≧ｍ≦*)ププッ

国内でも発売されるのか～！！！

マツダはエクストレイルの20GTをライバル視しているらしく、それよりも安く出してくるみたいですね！！！

エクストレイルのガソリン車と同じくらいの価格ならヒットするでしょうね(*≧ｍ≦*)ププッ


私はここまでデカい車はいらないのでヨーロッパで売っているジュークのディーゼル、6MT欲しいんですが、日産は日本国内では売らないだろうな(^_^;)

昨日、ホームセンターに出かけようとエンジンをスタートし何気なくODOを見たら8888kmになっていました(*≧ｍ≦*)ププッ

そろそろかなとは思っていたんですが(*≧ｍ≦*)ププッ

日曜日に帰宅したときすでに達成してたんですね(^_^;)

次は9999→10000→10001狙います(*≧ｍ≦*)ププッ


気がつけば前車ウィッシュの所有期間、距離を超えましたね☆彡

先日、(この方)から連絡があり、車検の事前審査でNGくらったのでどうにかしてくれ～と(*≧ｍ≦*)ププッ

最低地上高の9cmはギリギリクリアしているんですが、フォグランプの下端から地上までの距離が足りないとのこと…

H18年式以降に生産された車はフォグランプの下端から地上までの距離が25cm以上ないといけないんですよね(~_~;)
まったく国は変な基準作りますよね！！！

ちなみに150系ムーヴはH14～18年までなので最終型がこの保安基準の対象となります。


車検までの残り日数ギリギリなので今回は別のダウンサスを手配する時間がなかったので純正バネに戻すことになりました(*≧ｍ≦*)ププッ


土日の天気予報が危うかったんですが、なんとか今日は晴れてくれたので助かりました(^_^;)


2人でやったので思ったよりスムーズにいったので予定より短時間で終了(*≧ｍ≦*)ププッ

お礼に昼食とお茶をごちそうになりました(*≧ｍ≦*)ププッ

また近々、別のサスに交換しますか(*≧？≦*)ププッ


久々に大掛かりな弄りやったので、今頃になって腰が痛い(-_-;)

買い物に行く途中、ふと某ネッツのショールームを見るとヴィッツRS G'sが(*≧ｍ≦*)ププッ

早速帰りに眺めてきました(*≧ｍ≦*)ププッ

色は普通のホワイトパールではなく普通のスーパーホワイトⅡ、ミッションは5MTでした。

運転席に座った感じですが、専用シートのドラポジが低めで座り心地、ホールド性もなかなか良い感じでした♪
やっぱりクラッチはNCP91と同様重いです(^_^;)
シフトはフィットに比べるとストロークが若干大きいですが、91と比べるとグニャグニャ感が減りストロークも小さくなっています。91にTRDのクイックシフト付けた感じでしょうか(*≧ｍ≦*)ププッ

ノーマルのNCP131 RSと比べると外観はエアロ効果でかなりスポーティー、インテリアはカーボン調パネル、シート表皮効果で質感がアップした感じです。

最後に、バンパーの鼻先部分がスッキリして物足りないので私ならトヨタマーク貼りたいと思いましたね(*≧ｍ≦*)ププッ