S15のパールホワイトに乗っています
spec-Sです
本当はオーテックバージョンが欲しかった…
が、もう少しでVEヘッド仕様になります
自分色に染めるべく、周りの反対を押し切りフルノーマルを買いました
改造は無駄遣いに給料持ってかれてなかなか出来ません
工賃勿体無い精神なので、取り付けは大体自分でやってます
主な改造箇所
外装
フロントバンパー
純正→純正オプションのエアロフォルムバンパー
フェンダー
前後ノーマル+純正オプションのホイールアーチプロテクター
サイド
純正サイドシルプロテクター(グレードがエアロなので標準)
リアバンパー
純正オプションのリアサイドプロテクター+リアテールエンドプロテクター
リアスポイラー,リアウイング
純正大型リアスポイラー(グレードがエアロなので標準)→R35 GT-R純正リアスポイラー取付加工↔BNR34純正リアウイング取付加工
フロントディフューザー
BNR34 V-spec純正フロントディフューザー取付加工
リアディフューザー
BNR34 V-spec純正リアディフューザー取付加工
ドアミラー
Z33純正ドアミラー取付加工→CPV35純正ドアミラー取付加工
ホイール
ウェッズスポーツのSA-70BLC→他車種オプション5本スポーク16インチ→夏NISMOのLM GT4↔冬BNR32 V-SPEC純正↔車検時RS260純正
タイヤ
フェデラルの595RSR(前後225-40-18)
グットイヤーのイーグル REVSPEC RS-02(前後225-40-18)
ブリジストンのポテンザS001(前後225-40-18)
スペアタイヤ
純正→BNR34前期純正アルミ製スペアタイヤ
サイドマーカー
NISMOのスモークレンズタイプ
テール
D-MAXのLEDテール
→右側だけ球切れを起こし純正に
→中古で右側のSONAR関連のLEDテールを買い再度LEDテールに
→勝手に殻割り状態になったのでまた純正に
→SONAR関連のウィンカーもLEDチップのLEDテールに
補強、足回り類
車高調
G-corporation→多分CUSCOのZERO-2↔spec-R純正
ストラットタワーバー
CUSCO(フロント、リア)
フロントクロスバー
SPEC-R純正流用
リアクロスバー(リアメンバー補強バー)
SPEC-R純正流用→BCNR33純正トリプルクロスバー流用→BNR34V-spec純正トリプルクロスバー流用
トランクバー
SPEC-R純正トランクバー流用
テンションロッドブラケット
NISMOパワーブレースシステム2取付
テンションロッド
NISMO強化テンションロッド取付
フロントロアアーム
NISMO強化ロアアーム取付
フロントスタビロッド
B13純正流用
フロントスタビライザー
SPEC-R純正流用→NISMOスタビライザー
リアスタビライザー
BNR34純正流用
冷却系
ラジエーター
S14前期純正ラジエーター流用
電動ファン
S15前期純正補助電動ファン流用
クーリングパネル
カーボン製クーリングパネル
吸気、排気類
エアクリーナー
HPIのメガマックスエアクリーナーのステンタイプ→純正戻し→BLITZのSUS POWER CORE TYPE LM→純正(上部spec-S下部spec-R)
インテークパイプ
ARCのスーパーインテークチャンバー
エキマニ
フジツボのスーパーEX
触媒
GP SPORTSのEXAS パワーキャタライザー→BCNR33純正(RB26系純正の)X4メタル触媒流用
中間パイプ
BCNR33純正加工(BNR34純正マフラー使用時)
マフラー
アペックスのN1 EVOLUTION→破損の為純正へ→NISMOのSpec-Pro→spec-R純正→BNR34純正↔BCNR33純正
内装
ナビ
ALPINEのVIX-X08VS
パワーアンプ
ALPINEのPDX-F4
Fスピーカー
純正→ALPINEのDLX-F17S→ALPINEのDLX-Z17PRO
Rスピーカー
純正→ALPINEのDDL-R170C→ALPINEのDLX-F17S
エアコン
液晶パネル反転+LED→E50純正パネル+C35純正ユニット→ユニットをS15純正に戻す
シフトレバー
BNR32純正シフトレバー流用→NISMO BNR32,BCNR33用ソリッドシフト流用
サイドレバー
純正→R34型スカイライン純正グリップ、サイドブーツ流用
シート
BNR34前期純正シート流用(運転席のみ)→S15純正に戻し→BNR34後期純正シート流用(運転席、助手席)↔Vパケ純正シート(運転席、助手席)
ステアリング
純正→純正オプションのmomo スポーツステアリング(3本スポークタイプ)流用
内張り
純正→Vパケ、AUTECH純正
その他
ホーン
Z34純正オプションのスポーツホーン流用
ボンネットインシュレーター
S14前期純正流用→S14後期純正流用
ドアストッパー
R35純正チェックリンク流用
ブレーキ導風板
BCNR33 V-spec、260RS純正ブレーキエアガイド加工取付
チョロQ
S15シルビアをダッシュボードに取付
デットニング、遮音、防音、吸音等の静音施工
外見は純正からかけ離れ過ぎない+αなシルビアを目標にしました(´`)
スカイライン系の流用が多いですが他車種純正流用、加工を多くやっていきたいと思っています(´`)