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イイね!
2014年06月15日

いつもの週末儀式ができなかったので・・・

いつもの週末儀式ができなかったので・・・ ←貰いました

いつもなら、週末は家の前で儀式して→天気予報確認して→突然変わるまたは既に雨予報になっている現実にワロタしているんだが・・・

ここんところ問答無用で雨なんで\(^o^)/今日は儀式中止\(^o^)/

で、週末の買い物してやることがなくて暇なんで・・・・





ならばHKSのデモカー乗ろう(=゚ω゚)ノってことでHKS札幌へ

行くのは2回目だけど、ろくに場所を調べもせずに行き当たりばったり・・・・

ナビで検索しようと思ったがうまく探せず・・・・・

ってか、残り100m切っている段階でナビの検索使用するという極めて無意味プレイをしていた\(^o^)/

で、到着後店には僕しかいなかったのでさくっとデモカー乗せてもらいました。

※もうちょっと86/BRZ乗りの人とかいるのかなっと思っていたけど、思った以上に閑散としていましたwww

デモカーはマフラー、エキマニ、車高調といった定番パーツにスーパーチャージャーがついているゴージャス仕様^-^

地味にレカロもスポーツスターリミテッドだったし、僕はこの域に到達は無理だな\(^o^)/

感想:あ、前に乗った某社のターボよか乗りやすいし、こっちなら地味に欲しくなりそう・・・・^^; まぁそんな金はないがw

大排気量にしたようなフィーリングとはよく言ったもんで、スムーズに吹け上がるから街乗りでも乗りやすいんだろうな^-^

あとターボだとあまりにもフィーリング変わりすぎて別の車になっちゃった感があってどうもなぁ・・・って思っていたんだよね。

とりあえず、誰が一番最初に逝きますかねえ・・・・・^-^

でもって、タイトルのキーホルダーとステッカー貰い、マフラーのこととか、エキマニのことでいろいろ疑問があったのでついでに教えてもらってました。

スーチャーとかだと現実離れしているけどエキマニなら将来いけるしね^^

お金貯めようっと^-^
ブログ一覧 | パーツ考察 | 日記
Posted at 2014/06/15 23:30:06

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この記事へのコメント

2014年6月16日 7:07
やっぱターボよかスーチャーの方がNA乗りからすると印象がいいんでしょうね。

フィーリングもターボだといかにもって加速感があるけどスーチャーってどちらかというとナチュラルに加速していく感じだからそこがいいのかも?
コメントへの返答
2014年6月16日 7:31
もちろん速さってことで言えばターボのほうが圧倒的に良かったですね^^;

僕があまりターボ車って乗ったことないのもありますが、やはりスムーズに加速していくスーチャーのほうが印象が良かったです^-^
2014年6月16日 8:32
ターボだとカタログ上のトルクは有ってもそれを作り出すのは乗り手側だから、スーチャーの方が断然乗りやすいですよね♪

エキマニ貯金続けたら、いつの間にかスーチャーの届いちゃったりしてw
コメントへの返答
2014年6月16日 18:07
ATとの相性とか、エンジンの耐久性とか考えるとスーチャーがバランスいいと思いますね^^;

頑張って貯金してまずはエキマニですね^-^

スーチャーとかはリスク考えちゃいますねw
2014年6月16日 18:55
あ、そのステッカーとキーホルダーもらったんですね~♪
時間と身体に余裕があれば行ったんですけど・・・(>o<)

最近流行のスーチャー/ターボ装着ですけどNAならNAっぽいのっていうのは、BRZ乗ってたらそうなりますよね~(^-^)

これは逝ってしまうフラグが立ちましたね!
年間散財王へ向けてのGoサインですかね(ノ^^)ノ
コメントへの返答
2014年6月16日 22:33
こっそり秘密基地に潜入させてもらいましたよ(=゚ω゚)ノ
GRBには到底及びませんが、さすがデモカーだけあって乗ってて楽しかったです^-^

純粋なNA+αってチューニングで考えたらスーチャーって選択も楽しいかなと思えましたね^^

フラグ立ててもお金がないとです\(^o^)/

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何シテル?   08/02 17:38
洗車後3日以内に雨が降るというジンクス(テカ天気予報みればいいのに・・・)が数年続く・・・ 的中率約8割(゚д゚;) でも自分ができる範囲なら時間...
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