メーカー/モデル名 | スバル / BRZ R(MT_2.4) (2021年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | その他 |
乗車形式 | 試乗 |
おすすめ度 |
5
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満足している点 |
先代での中間加速までのモッサリ感はほとんどなくなりました。排気量うpの恩恵があり非常に乗りやすくなってます( ^ω^) かといって重くなった感はないので非常に軽快感も残ってます |
不満な点 |
MTのギア比が先代の後期の4.3ファイナルから4.1ファイナルに戻ったせいか、ちょっと僕には合わなかった( ̄▽ ̄;) あくまで僕の好みレベルですw |
総評 |
先代と比較して上質なクーペになったって感じです かといって回転数を上げればやんちゃな走りもできそうなんでまさに正常進化かと思います( ^ω^) |
デザイン |
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当初画像とかで見た時は変なデザインかと思ってましたが、実車を見るとそんなことなく気に入りました( ^ω^)
まぁちょっとフロントマスクがクドイって感じる人はいるかもですが、僕は結構いいと思います。 |
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走行性能 |
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排気量うpしてパワーとトルク上がってる恩恵が十分にありつつも、ハンドリングは相変わらず軽快で乗りやすいです
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乗り心地 |
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圧倒的に良くなりました(゚∀゚)
街乗りしかしてないけど、突き上げ少ないし上質なクーペといっても過言ではないかと 輸入車のクーペにも負けてないですよ |
積載性 |
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トランクは開口部が狭くなっちゃったから先代よりは荷物積みづらいかもw
先代もそうだけどクーペにしては荷物積めるってのもこの車の売りなんで問題ないでしょう |
燃費 |
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わからんですが、あまり重くなっておらず、トルクも上がってるから高速燃費なんかは結構いい線行くんじゃないかな
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価格 |
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ちょっと値段上がったけど性能を考えれば真面目に作られてる車だしいい値段だと思います
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故障経験 |
2代目ともなれば多分大丈夫でしょう 初代はちょいちょいマイナートラブルあったけどね |
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