クルマレビュー - BRZ

マイカー

スバルBRZ NEW
- こーき^^
- スバル / BRZ
  不明 (2017年)
- - レビュー日：2026年6月20日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：1
- 価格：無
総評

まぁまぁ
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マイカー

４年乗ってみた感想はいかがですか？って言うから書いてみた
- KSee
- スバル / BRZ
  R(MT_2.4) (2021年)
- - レビュー日：2026年6月5日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

スポーツカーです。

不満な点

やっぱりリヤワイパー/ウォッシャーは欲しい。
乗車定員４だけど、身長180cmのオイラが運転席でシートポジションを決めると後席との隙間が5cm位しかなくて実質３人乗りなので、『定員４』を謳うのは違うと思うｗｗ

総評

足車として使うには楽しくて良いクルマです。オイラの感性にはやっぱりスポーツカーが合う！
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マイカー

大人のこだわりを詰め込んだ、最高の癒やしクーペ
- とがまる
- スバル / BRZ
  STIスポーツ(AT_2.4) (2024年)
- - レビュー日：2026年6月4日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

外観の統一感：STIフルエアロとゴールドのブレンボブレーキの組み合わせが最高に気に入っています。

不満な点

スポーツクーペゆえの割り切り：後部座席や収納の少なさは車の性格上仕方がありませんが、運転席周りの収納が若干寂しいです

総評

アラフィフになり、毎日の通勤や週末の時間を特別なものにしたくて選びました。車知識がそれほどなくても、「自分の理想の1台」を形にしていく楽しさを教えてくれる最高の相棒です。STI Sportのしなやかな乗り心地も素晴らしく、運転席に座るだけで年齢を忘れて少年に戻れるようなワクワク感があります。
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マイカー

２００万で買えるスポーツカー
- イレブン３
- スバル / BRZ
  tS (2013年)
- - レビュー日：2026年6月3日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

アクセルの反応はスロットコントロールが追加されているよう排気吸気音はまあまあ満足
ペダル位置もいい
古い車ですが認定中古車保証４年入れる

不満な点

特に無し

総評

当時のチューニング限定版だけあって今の現行型になっているかのような足のセット
ドライブシャフトの恩恵なのかアクセルの反応がいい、ＢＲＺらしい乗り味
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マイカー

何でもできる万能カー(主観)
- ゲソの極み乙女
- スバル / BRZ
  S(MT_2.4) (2021年)
- - レビュー日：2026年6月3日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

不満な点以外全部！

不満な点

純正シートの座り心地がイマイチ、オートライトが扱いづらい、ワンタッチウィンカーが邪魔

総評

あり余るパワーで高速道路は楽ちん、トルクが強いのでゼロ発進も余裕、荷物もたくさん載せられる、燃費もスポーツカーとしては悪くない、などとにかく欠点が少ない！とても楽しいクルマ
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