クルマレビュー - BRZ

マイカー

スポーツカーといえば赤！
- あんぽんまる
- スバル / BRZ
  S(MT_2.4) (2021年)
- - レビュー日：2026年8月25日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
総評

凄く乗りやすくてかっこいい車
もっと見る
家族所有

使いやすいスポーツカー
- OMUKORO
- スバル / BRZ
  S(MT_2.4) (2021年)
- - レビュー日：2026年8月22日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

総じてジェントルな雰囲気

不満な点

燃費が以前所有していたRX-8と大差ない

総評

落ち着いて乗れるスポーツカー
もっと見る
マイカー

スポーツカーっぽい乗用車
- 81Oakdale
- スバル / BRZ
  STIスポーツ(MT_2.4) (2024年)
- - レビュー日：2026年8月22日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

一目でスポーツカーと分かるスタイル。身長180cmでも余裕の室内高。2+2で荷物が積めて、寝られる室内。やさしい乗り心地

不満な点

燃費が市街地で11km/リットル

総評

荷物が積めて、室内で休憩できる。我慢しなくてよいスポーツカー。乗り心地も良い。
もっと見る
マイカー

いつまでも乗っていたい車体
- Favorable Wind
- スバル / BRZ
  R(MT_2.0) (2019年)
- - レビュー日：2026年8月19日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

操作がそのまま反映すると感じられること，自然な運転姿勢が取れること，私にとっては快適そのものな車体です．
操舵感に違和感はありません．EPSですが，速く回したときのモータ音を聞かない限り意識することはありません．操舵角と挙動の違和感が本当にありません．スロットルも私には十分で，特段何かを感じたことはありません．踏んだ分だけの応答もしますし，応答は上がりも下がりも十分と感じます．ファイナルのローギヤードと相まって愉しいですね．
ブレーキは特徴的で，本当に踏んだ分だけ効くという感じです．初期制動がガツンでもギューでもなく，踏んだだけグーッと減速Ｇを出して効きます．車体の軽さもよいのかもしれません．
ABS/VSCに加えて一応ブレーキアシストやヒルスタートアシストもあるようですが，まず主張はしません．
穏やかな効き具合のLSDもついていて，ジワッとでもスロットルを踏むと何となく感じられる気がします．特にイニシャルロードが強いわけではないので違和感はありません．
6MTとローギヤードなファイナルは愉しいですね．エンジンは見事な正特性，回転が上がるとトルクが増すので，まめな変速が愉しくなります．そして，ちょっとした姿勢の変化がまた愉しいのです．

不満な点

考えてみたら，これと言ってありません．
きちんと走る車に不満はないですね．

総評

素のスポーツカーを味わえると感じています．
大げさに言えば，自分で動かしていることを実感できる感じです．
もっと見る
マイカー

たのしいな
- やすレガ
- スバル / BRZ
  STIスポーツ(AT_2.4) (2024年)
- - レビュー日：2026年8月18日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

小回りがきくので何もかもが楽々。思ったより速いし！

不満な点

ブレーキが弱い。これはローターとパッドを交換するのですぐに改善されるでしょう。

総評

今は慣らし中なので、通勤と買い物、長女と長男の練習用。あまりエンジン回転数を上げられないけど、それでも楽しい。慣らしが終わったらトレーニング開始！
もっと見る