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クルマレビュー - BRZ
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マイカー
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スバル / BRZ
RAレーシング(MT_2.0) (2013年) -
- レビュー日:2026年10月26日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:3
- 燃費:3
- 価格:4
- 満足している点
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コスパって大事。
納車時5万キロで過走行すぎず、現役でまだまだ走れる車、でも玉数はあるのでそこそこお手軽な価格で買え、パーツも豊富。
前回乗っていたNBロードスターと比べて排気量も車重も大きく重くなったが、実走燃費は殆ど変わらず街乗り7〜10km/L、高速では15km/L程。
発売当初からの思惑にピシャリとハマった素晴らしい車両だと思う。
エンジンは流石BOXER、古い車しか乗ってなかったのもあるかもしれないが静かで、振動も少なく感じた。
エアコン付き。 - 不満な点
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BRZの中でもサーキット仕様のグレード、RAレーシングなので仕方ない所も多いが、それでも後方視界は悪い。後部座席を倒しておかないとリアの感覚がなかなつかめない。リアカメラ必須、前オーナーが装備していた様子見だがレンズにクラックがあったので視界不良。。。安全に関わる部分なので早々に対策したい所。
足も硬くロールバーが付いているため段差などはモロに車両全体が揺さぶられるがこれは仕方ない。だってRAレーシングだもの。みつを。
仕事柄ハイエースを乗るがBRZと交互に乗ると目線の高低差で目がバグりそうになる。だってスポーツカーだもの。みtsu(ry
街乗りではやっぱ2L200馬力はオーバースペックじゃないかなと感じてしまった。雪道も走るのでこれが悪影響にならなければ良いが・・・。 - 総評
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とにかくサーキットに行きたくなっちゃう車両です。
何度かサーキット場に行ったことはありますが、まだまだ新しい車両に手が馴染まないので、
リアカメラやタイヤなど安全装備はしっかり準備できるまではおとなしくしていようかな、と自制する程度にはちゃんとスポーツカーしている車両だと感じています。
それが良くて購入したんです。
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マイカー
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hankyu
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スバル / BRZ
STIスポーツ(MT_2.4) (2024年) -
- レビュー日:2026年10月25日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:4
- 積載性:3
- 燃費:3
- 価格:4
- 満足している点
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低く構えた2ドアクーペならではのスタイリングがとにかくかっこいいです。
2.4L水平対向NAエンジン、FR、MTという今では貴重な組み合わせで、運転することそのものが楽しいクルマです。
低重心ならではの素直で軽快なハンドリングも魅力で、ステアリングを切った瞬間から気持ちよく曲がってくれます。
何気ない道でも運転が楽しく、つい遠回りしたくなります。 - 不満な点
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車高が低いため、段差や坂道などでフロントスポイラーを擦りやすいのが難点。
日常使いでは気を遣う場面もあります。 - 総評
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低重心FRならではの素直なハンドリングが最大の魅力です。
決して万能なクルマではありませんが、ステアリングを握るたびに運転する楽しさを実感できます。
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家族所有
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マイカー
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