クルマレビュー - BRZ

マイカー

ある意味プリミティブかつユースフル
- hidecci☆
- スバル / BRZ
  不明 (2024年)
- - レビュー日：2025年6月1日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：無
満足している点

五感に響く動きと実用性

不満な点

内装色が選べない、造りこみが甘い、ナビやフォグランプ等も含めオプションの少なさ

総評

この手の形の車にしてはトランクスルー等の実用性は高いです、
燃費も純ガソリンでトルコンにしては良い方か、と
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マイカー

スポーツカー
- ナス夫
- スバル / BRZ
  不明 (2021年)
- - レビュー日：2025年5月28日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

自然吸気のFRスポーツカー

不満な点

ありません

総評

スポーツカーを楽しむために買いました。存分に楽しみたいと思います。
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マイカー

素晴らしく楽しい車
- ハル”
- スバル / BRZ
  R(MT_2.0) (2016年)
- - レビュー日：2025年5月28日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：2
- 価格：4
総評

Good
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マイカー

本物
- skyskisnow
- スバル / BRZ
  R(MT_2.4) (2022年)
- - レビュー日：2025年5月20日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

アクセルワークを丁寧にゆっくり加速して優しく扱えば、それに応じて燃費がよく伸びる。
減速時、ブレーキペダルの踏み込み力に応じてリニアに制動がかかり、とても扱いやすい。
思いの外、視界が良い。
リヤシート倒してトランクスルーにするとフラットな広い荷室になり車中泊も可能。また、長いクロカンスキー板や折りたたみ自転車など車内にキチンと載せられる。本来、タイヤを４本、楽に載せられるように設計されていること功を奏している。

不満な点

水平対向エンジンなのにアイドリング時にはエンジンの振動がハンドルに伝わる。しかし、軽量化、低重心、コストなどから総合的に検討した結果と予想され、開発者の想定内と思われる。
高速走行時に、ステアリングのセンターが微妙に曖昧で直進安定性が良くないので緊張を強いられる。アジリティを優先した設計の結果かと。（フレームのリヤをSTIのスティフナーで絞り上げると改善するらしい。）

総評

完全に嗜好品のスポーツカーでありながら、真冬のスキーにも行くことができ、車中泊も可能なので長距離旅行もこなせるという、世界でも稀な存在。
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マイカー

限定車って事
- 岡☆鉄
- スバル / BRZ
  tS(AT_2.0) (2015年)
- - レビュー日：2025年5月19日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

低いシートポジョン
よく効くブレーキ

総評

もっと早く購入すればよかったと乗ってみて分かった
ただ走ってるだけで楽しい
サウンドクリエイターがどうなって聞くけど自分は気になりません
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