クルマレビュー - BRZ

マイカー

慣らし運転1000km終了したのでその時点での個人的感想
- Mamura
- スバル / BRZ
  STIスポーツ(MT_2.4) (2024年)
- - レビュー日：2025年5月19日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

・前方視界はさすがスバル車ということでかなり見やすく、車幅感覚をつかみやすいと感じます。
・燃費も運転次第とはいえ、1500～2000rpm付近で走ればリッター10kmは出ると思われます。
・シートに関しても、セミバケ風でしっかりホールド感があり長時間の運転でも疲れにくい構造に感じられます。

不満な点

・逆に後方視界はクーペボディのため見ずらいと言わざるを得ません。
・後部座席は分かりきった事とはいえ狭いです。人権はありません。
・ブレンボブレーキ付き車両（スミンボとはいえ）の為、ブレーキダストはかなり多いです。300km走った程度でホイールの色が少しくすんで見える程度には。

総評

実用性に関しては決して良い車ではないです。
しかし、ボクサーエンジン+FRの組み合わせは今後出るか分からないほど希少な存在だとおもいます。
それだけでも購入する価値はあると思います。
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マイカー

初心者でも扱いやすい
- ヨミ
- スバル / BRZ
  R(MT_2.4) (2021年)
- - レビュー日：2025年5月14日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

下手くそでも安心してスポーツ走行できる車

不満な点

後部座席のコンソールいらない

総評

2.4になって街乗りも運転しやすくなった
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マイカー

やっぱりFRは楽しい
- いちろー@大阪
- スバル / BRZ
  S(MT_2.4) (2022年)
- - レビュー日：2025年5月11日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

走行性能は私には必要充分でまだまだ使い切れません。久しぶりの2ドアクーペはやっぱりカッコいい。

不満な点

燃費が思ったより良くないのはご愛嬌。3速の入りが最初から少し渋い。フロントグリルから落ち葉を吸い込みまくる。

総評

やっぱりFR。
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マイカー

飾りの後部座席
- 2ドアファミリーカー
- スバル / BRZ
  S(MT_2.4) (2023年)
- - レビュー日：2025年5月6日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

普段使いでも十分なトルクがあり扱いやすい。

不満な点

後部座席は飾りなのが…もう少し広くても良いのでは？っと思ったり。思ったより燃費が良く無い。

総評

趣味Carとして所有するのであれば⭐️4、送り迎えまで使うのであれば⭐️2.5
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マイカー

今の時代では貴重なクルマ
- みなみな
- スバル / BRZ
  S(MT_2.0) (2017年)
- - レビュー日：2025年5月6日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

BH5と比べると荷物は積めませんがFR&2ドアクーペは運転していて非常に楽しいです。
17インチ４本詰めるので必要充分かなと。
高さのあるモノは積めませんけど…

不満な点

積載性…を気にする人はこのクルマを選ばないでしょう。
今まで過給機付きがほとんどだったので、2LのNAで燃費が二桁ギリギリなのは普通なのか悪いのか。
スポーツカーだから気にしちゃ駄目ですね。
後はスポーツカーと言いながらペダル系が全然スポーツカーではないです。色々手を加えればそれなりになりますが、ココはそれっぽくして欲しかった。

総評

正直もう少し価格を…と言いたくなりますが、安全装備や時代背景を考えるとこのようなクルマがある事自体頑張ってくれてると思います。
いつまでも平成初期の価値観じゃダメですね。

運転していて楽しいのは間違いないです。
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