8月6日は間瀬サーキットにて開催された耐久レースに参戦してました！
このレース、6月の第1戦、今回の8月第2戦、次回かつ最終戦の11月とシーズン通して3戦あるレースでして、真夏に7時間ぶっ通しで走るという、人にも車にも過酷な耐久レースとなっております！
我らSHRからは
…なーんてことはなくw
（お世話になってる車屋さんに確認したところ、クラッチは確実にお釈迦、エンジンも無事では済まないだろう…とのことでした（ﾟдﾟlll） ）
愛しのNA84号車でのエントリーです！
SHRNA号は、総監督KYPのご厚意により、「若手育成、レース体験を通じて走る素晴らしさを広めていく車」としての使命をその身に宿しています。
そのため…
そのため…
8人で走ることになりました笑
流石に多いです。長丁場のレースとはいえ、普通は4〜6人ですからね…
しかし、第2戦は毎回とんでもなく暑いことから、一人当たりの走行時間が1時間切っててもかなり走った気になるだろう、と考えいたため、この人数となりました。
（実際暑すぎて丁度良かったです笑）
今回若手一同はそれぞれの走りの課題に加え、一つのテーマを持って挑みました。
それは、「総監督KYPに手間をかけさせない、安心して見守ってもらえるように、自分達で動き、自分達で解決してレースに挑む」ということです。
今までなんでもこなす変態超人（釣人でもある）KYPにおんぶに抱っこされまくって、それじゃいかんということですね。
第1戦を通して流れは掴んだので、俺に任せろ、やってやろーぜ！総監督見返してやろーぜ！と一念発起しました。
まずは車両。
必要なメンテの洗い出し。
次に必要な部品の購入リストの作成。
そして作業スケジュールの作成、段取りなんかを担当し、メンバーと力を合わせて車両作りを進めました。
気をつけることとして、「まだ後でいいんじゃないの？」というくらいの早いペースで作業スケジュールを組むこと。
一般的な社会人は自分が思っているほど自分の時間がないものです。
仕事疲れたな、まだ2ヶ月あるから明日にしようってなりがちで、気がつくと1日、2日とどんどん時間がなくなっていきます。
早く終わればその分後でゆっくりすればいいの精神で、どんどん作業は進んでいきました。
クラッチ交換
前後ブレーキOH
ブレーキパッド交換
エンジンマウント交換
スムーズに進んでいく作業ですが、最後にマフラー装着でミス、ガスケットを痛め、総監督KYPにキッチリセンター出しの上対応してもらいました。
ホント、最後に頼りになるのはこの人です。
SSPも負けじとみんなを鼓舞して残りの作業を終え、「いつも遅い片付けがどうしたら早くなるか」とか、「作戦を含む当日のスティント」についてメンバーと話し合い、着々と準備を進めていきます。
そして前日の決起集会（飲み）を終え、睡眠時間2時間以下の中、ついにレースを迎えました！！
予選もトラブルなく終わり、車をスタートグリッドに運びます。
前回無念にも途中で挫折した、「燃料節約のため、エンジンかけないでグリッドまで向かう」を今回こそ達成だ！と気合を入れて最後尾ピットレーンからメンバー一同で車を押しますw
しかしZコーナー前から傾斜がきつくてきつくて、何回も諦めそうになりました笑
総監督によると、他のチームも真似して押してたけど、見てる限りみんな途中でエンジンかけたとのことで笑
手押しレースだったら単独優勝ですw
そんな総監督ですら「バカかあいつら」と思った手押しも無事終了し、グリッドに車を運びレース開始！！
灼熱の間瀬、7時間耐久がついに始まりました！
1人目はNKD君！
後で聞いたところ、風邪をひいて熱があったそうですが、そんなことを全く感じさせないドライビングを見せてくれます。
流石だぜ！
2人目は俺！
車作りとメンバー統制に時間を割き、あまり練習できなかったこともあり、自分の思うようなドライビングがなかなかできず大苦戦。暑すぎて車両のパワーが出ないこともあり、自分が想定していたタイムより3秒程度落ちる状態で周回を重ねていきます。
なんとも言えない閉塞感を感じながらの、苦しいドライビングでした。
そしピットインの際、ボルト破断によりウイングが取れました笑
大きな音と共に、後ろで跳ねるウイングはコイキングっぽかった笑
他チームの皆様ご迷惑をおかけしました汗
3人目はTBYさん！
D1で腕をならすすごい人です。本当にすごい人です。前日「皆んなで飲みましょう！」と言って持ってきてくれたお土産の日本酒を自分で半分飲んで二日酔いに苦しむお茶目な方ですが、走る前には二日酔いもなくなり、準備万端！
のハズでしたが、痛恨のミスで本来ここで1回目の給油をするはずだったんですが、何故か無給油で送り出すというToLOVEる汗
ホワイトボードにも書いておいたし、事前に周知してたんだけどなぁ…
俺は走り終わってグッタリしてて、指示が出せなかったのも原因の一つです。
しかし流石です。燃欠症状により予定より3ラップ早かったですが、無事に走り切ってくれました。この間作戦を立て直し、5回給油から4回給油に変更し、レースを進めていきます。
4人目はHSM君。
FDを駆る期待の若手、安定して早いタイムで走ってくれます。安心して見てられました。時期エース候補として、期待が高まります。
5人目はARI君。
サンバーでジムカーナをやるド変態です。サンバーボーイな彼も安定して周回を重ねてくれます。
6人目はSBN。
うちの新生メンテ担当な彼も、スピン等ロスすることなく安定して周回を重ねてくれます。
タイヤにも燃料にも優しい運転で、残り2人にタイヤと燃料を託してくれました。
7人目はNKP。SHRの絶対エースを担う彼ですが、今回の一致団結したメンバーのやり取りに触発され、エンジョイでもいいから走りたい、ということで参戦してくれました。
8人目に全てを託すため、徹底した燃費走行で次に繋げてくれます。
めっちゃ縛ってんのに、俺のタイムと1〜2秒しかタイムがかわらない。やっぱりすごいなぁ。
最終ドライバーはTMY君。いつもファーストドライバーとして暴れまわってもらってたけど、今回は最終ドライバーとして暴れてもらいました。
ブレーキがキツく、何回か芝刈りしたようだけど、大きなトラブルもなく、序盤は飛ばし、最後は燃費走行で無事にチェッカー！！
上位には食い込めなかったけど、無事に完走！今までの作業が走馬灯のように駆け抜け、少しウルっときちゃいました…
他のチームも大奮闘を見せてくれたので、一同全チームに拍手の雨をプレゼント〜♪
優勝は圧倒的な燃費を見せつけた前年度チャンピオンのスターレット率いるウラドさん、二位はえぬし〜たんやtさん、ウエ様率いる米百俵レーシング、三位はわざわざ最果てのピットにご挨拶に来てくださったzingiレーシングさんとなりました！
（総監督KYPがいなくてすいません汗あとでご挨拶に来てくれたことをお伝えしましたので悪しからず！）
総監督の走る今北レーシングは6位となりました。課題は見えたことですし、最終戦こそは優勝してやりましょうね！
次戦まで「たった3ヶ月」。
次回SHRは面白いことをやります！348は出しません！
興味の湧いた方は、ぜひ最終戦間瀬サーキットにお越しください。感動をあなたに！
アツアツ♪間瀬耐久レース7時間！ 
