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今年は少ないなー。


という琴で、150kgの人を二人乗せるため
三菱純正オイルに交換して、日産純正のNC81を注入。
天下のセルシオ様に、なんという扱いｗ
RECSしたいなー。

えー、19年落ちのセルシオ様ですが、
度重なる検討の結果、車検を通すことになりました。
ということで、普通のセダンにお相撲さんを押しこめることになりますが、
タクシーのコンフォートみたいなもん、と説得しないと…。
将来の後継として、維持費に耐えかねて放出されたような、
LグランドとかDリカあたりを狙うかな。


特に異常はない・・・ハズ。


と思いきや、ヘッドカバーより油ニジミが!
コレとサーモスタット(とLLC)、エンジンとブレーキオイル交換程度かな。

ジャンク屋でソーラーパネルを入手。
テスターであたったら、ちゃんと発電しています。


用意するのは100円ショップの展示ケース。
ポリスチレン樹脂製で透明度高い。
本来はミニカーとかプラスチック人形とかを飾る物です。


ソーラーバネルを飾りますw
いちおう据付時の勾配を付けておく。


車庫にあるセルシオ様のバッテリーに、ソケットを直結します。
いちおうヒューズも繋いでおく。


ソケットを接続し、車庫の外へソーラーパネルを出します。


これで車庫に放置プレイしている車も充電します。
雨が降っても大丈夫。

旧式のクルマの維持って、


経費が凄くかかるって印象、


ありますよね？


個人的に、ある程度のやる気と、


創意工夫で乗り切れると思います。


あと少々の運も必要（爆）

最近見た報道のひとつ。


もひとつ。
・・・「私の仕事は他人のアラ探しです」って胸を張って言えるんですかね、この手の連中。
書かれた人も読む人も、誰も喜ばないだろ。
自慢じゃないが、今までオレがした仕事は、バイトと正社員含めて
いい物を作ってくれてありがとう、いい商品を勧めてくれてありがとう、
故障を直してくれてありがとう、邪魔な物を片付けてくれてありがとう、
丁寧で速い仕分けで仕事を早く終わらせてくれてありがとう、と言われた仕事。
正直言ってこういうマスコミ連中は見下すね。何にも生み出さないクズでしょ。

というムカつき気分を抑えて、今日のお題。

えーっとこの状態で止まりましたw
ローディング部分が動作してない様子です。


モーターか駆動系統かなと思いましたが、展開図を見ると
その部分の部品はすべて一体のAssy交換。楽ですが部品は5000円w


画面の後ろ側と、本体のガワの上半分丸ごと一式です。


修理開始。
取り外したナビの背面パネルを撤去。


前面下部のふたを外して、ボリュームノブなどのついた前面パネルを撤去。


画面が出入りする部分と、下部のチューナーユニットが分離します。


画面下部の駆動部分のフタをあけて、中のギアを動かして水平にします。


交換する部材を見ながら、外す部分を探して解体します。
なぜかネジが異様なトルクで締められていたりする。


シャーシから切り離して、画面に配線されるコネクターを外して分離させて
新メカ部分に載せ換えます。


外しついでに、画面に保護シートを貼ります。100円ですよフフンw
あとはギア部分を廻して、画面を本体に格納して組立て出来上がりです。

さーて、精密機器を自力修理するオヤジと、有名人の揚げ足取りを仕事にするオヤジ、
子供が尊敬出来るのはどっちかなー。