fn13のブログ一覧

パルサーさんのエアコンは、サンデン製の後付けです。


いちおう型番らしきものがありますが、ググレカスしても
出て来ません。ということで調査します。


ボンネットを開けたら、コンデンサが見えます。
型番のシールがあります。
検索しても出て来ませんorz


バッテリの下に、リキッドタンクがあります。
製品番号で検索すると、シンガポールのサンデンだけ出ます。
シンガポール・・・ｏｒｚ


でもってコンプレッサ本体。
車体下のカバーを外すと油まみれなので、
ブレーキクリーナーぶっかけて大掃除。
なのに銀色に輝いてるだけ。


その近くのシャーシを見ると、錆びはじめでいますので
ついでにいつものホルツサビチェンジャーして塗装。


上から見てもオルタネーターが邪魔。


どうやっても見えん・・・。


どうにもならんので、バンパーとグリルとホーンを外し、
ホーンの位置からブレーキクリーナーを水平噴射。


割り箸で擦ると、銀色のシールが見えて来ました。
数字らしきものもありますのでもう一息。


TRF 090という型番が出て来ました。
検索すると掛る掛る、ホンダ用とかだけど。


と安心したのもつかの間、どうも中国製の偽サンデンが
海外で出回っているので、うかつに輸入すると
ただのチャイナな鉄屑が届く可能性もあります。
迷惑な奴らだ。

エアコンなくてもなんとかなる気候になりましたので、
久々に動かして見ると、なんか擦れる音が。
という琴で、手抜きリフトアップして確認。


パッドは十分あるよなー・・・・ん？


ディスクブレーキの背後にあるバックプレートが
変形して擦れてる。車屋のおっさんｺﾞﾙｧ、
ですが、薄い鉄板なので手で曲げて修理完了。


ついでにダンパーの塗装ハゲをホルツちゃんで補修塗装。
カヤバのニューSRは、ホンダのアイスブルーメタリックが似てます。


ハブに目立つ錆は、いつものサビチェンジャー施工。
結局反対側も塗装する羽目にｗ

ガス漏れしてますorz
サンデンカーエアコンレザムですが、
部品が全部製廃なのよねー・・・。

えー、整備工場のシャッターが台風でブチ壊れて
夜間はトラックで前を塞ぐという状態です。


ということで、ジャンク箱からテキトーにHDDビデオと
カメラを寄せ集めて、セキュリティ装置を仮設しておきます。


で、ようやっとそこに入院。


リアブレーキが磨耗しています。
ASSYで両方交換なのね。


代車はトッポちゃん。


くまのプーさん仕様ｗ


初期の中級グレードらしく、天井のポケット無し、
リアガラスハッチとワイパー、ハイマウントストップランプ無し。
ウチの自家用は上位だから全部付いてるぜーと言いつつ
その手の豪華装備、使ってないような気がする。

この記事は、トラッド通信＆猫様（子にゃんこ）通信について書いています。


B12サニーで部品が出るのなら、
N13パルサーでも出るかなと発注して待つこと数日。
出て来ました。


今までは、根元が錆びて腐って折れて
テキトーに汎用品を付けていたんですが、
強度なんかなくてフワフワ。


腐って落ちないよう、シャーシブラックを
丹念に吹いておきます。
なんでこんなに塗装が薄いんだゴルァ。


装着！
強度が元に戻りました。
27年前の部品を持っててくれてありがとう日産さん。