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一時は品薄だったコレの試飲用を貰う。
ちなみにR1と言えば車マニアはスバルのクルマ。パルサーマニアはラリー仕様車。


必要部品であるエアコン吹き出し口をゲット。
なぜか木目模様が付いていますが、セットで純正ゴミ箱があったのでコレにしました。


この吹き出し口の上には、温度計と時計が付いています。
電源の常時12VとACCは、ヒューズから直接引っ張っているような回路図です。
それにならって、ヒューズ電源取り出しユニットをゲット。結構高いのね。


運転席足元から引っ張って、ステアリングコラム下から引いていきます。
このときにテレビアンテナ線も一緒にコンソールまで持ってきます。


他に必要な配線は、エアコンパネルから取り出せる外気温信号や、イルミネーション電源です。
外気温信号は現物の刻印や回路図から、TAMOという名前らしい。
回路図ではエアコン操作部のコネクタH30の５番目。
なんも無いので、お得意の後ろからコードを突き刺して上の穴に戻すという配線を作成。


イルミネーション電源はH30の７番目から出ていますので、これは分岐させます。
これらのコードは、途中にエーモンの６極カプラーをかまして配線。
脱着が容易にできるようにします。


あとはアースを取って、この状態でエンジン始動。出ました。
テスト内容はライトをオンして暗くなるか、あとエンジン切って５分後にまたACCにすると、
時計がちゃんと５分経過しているかどうか。


合格なら車体側の電気系はほぼ完了。カーナビを作成します。
取り付け金具にセットし、機器同士の接続コードを邪魔にならない位置で結束バンド固定。


コンソールにタオルを敷いて置き、カーナビ背面にコネクターを刺しまくり、
そのあとにエアコン操作部の後ろにコネクターを刺して車体に固定。


化粧パネルは取り付け金具が見えるため、内側にクッション材を貼り付け。


セットして起動！


地図オッケー。


地デジテレビオッケー。


CD、DVDオッケー。
マツダのオート三輪や、ギャランシグマが出るドラマですが
オレの知人の板金屋さんもカメオ出演していたりします。