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セルシオより簡単なパルサーさんのカーナビ設置、いよいよ千秋楽です。
７日で終わらすって幕下力士かよw


いきなり、リモコンを分解します。


配線コードを使って、赤外線発信部分をビヨーンと延長します。
リモコン側の穴はコーキングで塞ぐ。


リモコン取り付け後の外周にある隙間は、PP板をオルファの
サークルカッターでマルく切り抜いて作ります。


ためしにセットして、リモコン延長部分が収まるのを確認。
なかなか凄まじい外観です。
パルサー23年目にして、初のステアリングリモコン搭載。


ステアリング背部の接点の錆をやすりで削り落し、
グリスを塗っておきます。キャタピラー三菱用w


完成したら取り付けです。
電動インパクトレンチでナットを緩めて、純正ステアリングを撤去。


取り付けます。
色、形とに自然に収まります。なんたってラングレー用だし。


リモコン送信部は、ステアリングスポークの後ろ側のネジ穴から。
なのでコーナリング中には操作できませんw


完成。
ジョグを廻せば地図の拡大縮小するし、USBメモリの音楽の頭出しも左右のスイッチで出来るし
上のスイッチで地デジ、USB音楽、外部のDVDプレーヤーの切り替えもできるという、
妙にAV環境の充実したパルサーさんの出来上がり。


ちなみに、電池駆動なので電池交換の際は、リモコンの銀と黒の間に爪を立てて
引っ張ると、リモコンがまるごとコロリと外れる仕組みです。