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つ、ついにキター。


コレ、こーいうのに憧れてました。
欲しいなぁ、どんなんかなぁ。


…なぜ、尻に顔なのか…。
フィットシャトルの方、このカスタムいかがでしょ。

軽トラックのステッカーがハゲハゲです。
いつもの板金屋さんで、「オカマ掘られた三菱か日産の修理あったかな」と聞いて
「オカマはないけど、自ら電信柱に当たっていったのならあるよ」とのことで。


で、ベッコリ凹んだバックドアから、三菱エンブレムを頂いてきて貼る。
二代目パジェロ用なので、実はシャリオのよりでかい。
が、タダなので気にしないことにするｗ


これは役得でゲット。FAXなので白黒。
理解不能なモノがあるのはいつものことです。

従兄弟からメールがくる。冷房イマイチ、本体左から水が垂れる。
配管は右から出てるのに左から…凍りついてる?ということはガス漏れ?


配管接続部を開腹して見ても異常なし。うーん後で元に戻さなきゃorz
エラーを示すタイマー点滅を聞くと、点いてたらしいということで
リモコンの自己診断モードオン。本体が反応したのはF91。


知ってるメーカーの人に聞いてみる。
「F91ってなんでしたかね、症状は云々云々…」
「ガスリークですね(ﾊｧﾄ)」
「接続部は何ともなかったです」
「じゃあ本体か室外機のコンプレッサのどっかから漏れてます」
「と、いうことはガス漏れテスターとガス抜き、溶接コース…」
「そうですね。８万円かかります」
「れ、冷却回路は確か５年保証のはず!」
「2006年モデルですので６年目。買い替えてもらってね(ﾊｧﾄ)」

据え付けた業者に粘れゴネれ、と言ったものの見事に失敗したらしく
買い替えということで、オレの知ってる業者に値段を出させて、


富士通ゼネラルの自動掃除付きを投入!
価格はコミコミで某Y電機より２万も安いという鬼畜見積もりw
オレの従兄弟という特典価格でございます。
浮いた経費は、某力士のオヤツ代にでも充てておくれ。

セルシオ様が継続車検入りー。
まだ動くし、改造計画立てているし、秋に接待用で使うし…。



とりあえず、弱点として有名なスロットルボディの清掃をオーダー。
↓これ見てビビったのよw


ちなみにこの整備工場、ついに先日、最新装置が設置されました。


i-Mievの充電機。
ハイテクです。最先端です。
でも「誰も気づいてくれないし、先日は郵便受けと間違われて封筒が入ってたわw」だそうです。

10万キロですかー買い替えですねーという人もいるようですが、
クルマは果たしてどれくらいまで乗れるのか、ちょっと研究。


サイト名はOOYYO。
世界の中古車が見られるサイトです。が、日本はハブられてますw
まあeBayでもハブられてるんで気にしないことにする。
基本的に北米南米とオセアニア、欧州だけです。


とりあえずUSAにはパルサーさんはいないので、一番上から選択。
たまたま目の前に琴欧洲関の人形が置いてあるんで、ブルガリアを選択してみる。


メーカーと車名を入れると、候補数か出てきます。
当然現地名を知っておく必要があります。
パルサーはSUNNY、シャリオはSPACE WAGON、セルシオは(LEXUS) LSになります。

ブルガリアに生息するオレの車の兄弟たちをﾊｹｰﾝ。

パルサー　25万キロ

シャリオ　23万キロ

初代セルシオ　25万キロ

これらはいわゆる部品取りでなく、乗れるクルマとして売るようです。
オレのはどれも十分まだ乗れるってことだなw
ちなみにN14型で、30万キロ越えの物件もありました。すげーよ日本車。