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オシャカになった車のリコール案内が届く…


その前ミニキャブ号から部品取り。
内装の細かい奴のほかに、荷台やエンジンやトランスミッションやドアも欲しいんですが
リサイクル法がどーのこーので分解不可。
メンドーな法律ができたもんです。


外した部品一覧。
というのも新ミニキャブはねじ穴だけがあってパーツのない状態。
移植します。


運転席側の取っ手は直射日光を浴びて風化。
補修してパテ埋めして塗装。


取り付け。


これも取り付け。


バイサーは運転席用を逆さに取り付け。
普通に付けると斜めになるため、取り付け部分を加工してムリヤリ設置。

ニューマシーンを選定するので、とりあえず整備工場でムダ話。


壁のポスターを指差して「どれ買う？」と言われても
10万キロで慣らし完了、30万は乗っちゃうぜというオレん家では想定外のお買いもの。
予算不足なので中古車で十分です。

希望としては
・スバルサンバートラック(かバン)のWRブルーリミテッド
希望ナンバー555という痛い仕様を…
・日産クリッパーキングキャブ
キャビンがデカくてリクライニングできる軽トラ。
・日産クリッパーダブルキャブ
同様理由。ハイゼット電器屋仕様の三菱・日産バージョン


なんでクリッパーかというと、このようにグリルがパルサーとお揃いになるから。
ちなみにこのクリッパーは知人のマシーン。


ですが、そういう希少車なんぞ見つかるわけもなく、結局買ったのは三菱ミニキャブでしたとさ。
グリルの無意味な分割ラインがガンダムっぽい。
当然ながら走りの五速マニュアルなのは言うまでもない。


購入理由はコレ。
ひとつ前の型で走行たったの8000kmなんていう物件は、オレ的には超新車ですｗ
水温計がなぜか消滅。エンジン壊しそうで恐ろしい。


ということで日産版と三菱版でツーショット。
グリルだけヤフオクで買うかなｗ


日産版のステアリングが妙にカッコイイ件ついて。
これもヤフオクで買うかなｗ

世間一般ではクリスマスですが、別事業に休みはナーシ。
家にはこんなのが届く。


寿マークに琴奨菊関。アレですね。
当然、家族から「オマエはいつだ」とプレッシャーが掛かるわけですが
別事業の事務の女の子に「クリスマスってなにかしますか？」と聞かれても
「うち真言宗だから、ノルマでケーキを食わされて終了」とフラグをへし折るｗ


プレゼントはコレ。
10万キロオーバーの大破ミニキャブ直すんなら
タマ数豊富な別の乗り物買え、というお達しで、要するにニューマシーンです。
当然ながら漢の５速マニュアルｗ

選挙後一週間もたってないのに、さっそくマスコミのバッシングがはじまってます。


このマスコミ、以前はこのクルマを執拗にイジメてたんだよなあ。
なんで初期型カタログがあるかはナイショｗ


まあ、三年前にこんなガラクタを一押ししてた、当時のエエカゲンな新聞記事を回収したら？
どうもコレの根拠が無さすぎるんで、当時も確か自民党に入れたんだよな。

ちなみにウチのミニキャブもリコール対象らしいんですが、
普通オイルシールなんか純正部品を使うだろ…。
といっても、ウチのは今、査定価格を大幅に上回る修理代見積もりが出てるんだよな。
どないしよ。

投票してきましょ。
クルマや家電製品のカタログは、穴があくまで読んでネット検索までするのに、
選挙はテレビだけ見てテキトーに決める、なんてことはしないように。

とかいいつつ、ここんところは自民党くらいしかマシなのがない…
最高のモノを探すと行き詰るので、一番マシなのを選ぶと思えば気楽です。
辺境の地でレンタカーを選ぶときに、一番信用できそうな乗り物を探したり
ハードオフで使えそうなジャンク家電を探す感覚かなｗ