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30日は餅を殴るので、車いじりは中止。


大晦日に修理となります。
近所の目が痛いw


球切れの度にバンパー外してラチェットでランプを外すもアレなので
LEDにしようかと思いましたが、暗いという話なので
丈夫な純正電球とします。
スタンレーって書いてあるけどな。


外したバンパーのリーンフォースに錆。
バンパーと擦れて塗装がはげたようです。


サンドペーパー→ホルツのサビチェンジャー→タッチペンという
いつもの修繕コース。乾燥したら、表面の擦れる位置に
ビニールテープを貼って保護とします。


フォグランプを外して電球を交換して、接続しようとしたら…


25年のうちに規格が変わったようです。
もちろん新しいほうに合わせるため、車側を改造っと。


組み立て時は、塗装の薄い所や劣化したところを
塗り直しながら組んで行きます。


来年もあんまり壊れないことを祈りましょう。
良いお年を。

仕事の乗り物を洗車してグリスアップ。
ここのは全部ミツビシでございます。


接待用の乗り物も洗車。
来年の目標はとりあえず油ニジミの点検くらいかな。


二号機も掃除。来年の目標はバンパーの塗装割れをどうにかする。


一号機も磨く。来年の目標は油ニジミの点検。
あとフォグランプ球切れなので納品待ち。


早く終わったのでベイマックス。
車は抽象的でタントのような物でしたが、
N-ONEみたいなのは、妙にリアルでした。
あと感動モノっぽい広告ですが、ヒーロー物です。ワサビさんイケメンｗ

世間ではクリスマスとかいう時期ですが、
お構いなしに会社の屋根の骨を塗りまくる。


ジャンク屋でジャンクブルーレイ機を仕入れる。
BD読み取り不可とのことですが、掃除して復活。


伝説の三菱製HDD換装されまくり機種。
早速、部屋に転がってた未使用2TBのハードディスクに交換。
運良くWestanDigitalのGreenという、レコーダー用途に適切な奴でした。


動作テスト。動く動く。
一万円で2TBのW録レコーダーが出来た。
三菱だし、クルマネタレコーダーにするかな。


テスト中は年賀状を量産。


シャリオさん発見。


最後にそれっぽい物を頂いて終了。

17万キロ突破ー。


どうやらウチの低年式三台が、完全にターゲットになっているらしく、
ディーラーからの今回の弾頭は新型アクア。
バンパーが86みたいですね。


JUKEやVEZELに対抗するためか、SUVっぽいのが追加。
個人的にはテールの改良が良いかと
(前期のは赤い部分がブレーキ時に光らず、一瞬困惑する)


まだ動くから買わないけどねー。
といっても、今日は一日物干し台にしてました。

またまたデリカさん登場。


コラムシフトパターンは見ておく。


サイドブレーキも種類が色々あるからねー。
最新型はプッシュボタンとか、
ステッキ引っ張ってクイッ(キャンターとか)
クラッチの位置のを踏んで、ダッシュ下で解除(セルシオとか)
クラッチの位置のを踏んで、もう一度踏んで解除(コルトとか)
クラッチの位置のを踏んで、コンソールで解除(ローレルとかセドリック)とか。
コレは普通でした。


ということで、操縦席です。
乗り味はパジェロですね。


目的地は寒い寒い。



デリカちゃんもイイネと思っても、売り込みが強いのはトヨタだったりする。