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11月22日、千秋楽。
という琴で博多。


バスは国際センターの一つ前で降りると
料金がちょっとだけオトク。


九州場所です。


お約束のクルマチェック。NHKの放送用車両です。


いきなり丸坊主になった寺尾（錣山親方）に度肝を抜かれる。


序の口は佐渡ヶ嶽決戦。


琴隼くんおめでとう。
この賞金はおばあちゃんや両親に渡したそうで、ええ子や。


千秋楽の挨拶。
向正面なのでケツ。


こっち向いた。菊は休み。


という琴で期待をかける琴勇輝ちゃん。


碧山も頑張れ。


千秋楽は白星だけど7-8の負け越し。


琴勇輝初のこれより三役


グダグダｗ


とりあえず頑張れ。


「ホウ」以外の特徴として腕廻し。


粉砕されて終了。
次に向かいます。

ギガ は なかまをよんだ！
ギガ が にだいになった！


一方、動くということでこの骨董品はまだ現役だったりします。
自宅へ私有地走って持ってくる。


冷蔵庫の納品です。


よっこらせっとｗ


お菓子の要領で剥きます。


上に載せて引っ張っても、床に傷が付かないという
新兵器を試しに使います。


据付完了。
客のはずなのに手慣れているのはナイショ。

ウチに新車納車後、一ヶ月で旧型wと化した昨今ですが、親父からの出題。
「四駆・ディーゼル・七人乗り」という条件に適合する物は？


ここで当然「デリカ様」と即答しますが、他社からダイレクトメールが来てるので
一応ソレを見に行くことにします。


とよた。にっさんサファリは絶滅してた…。


とりあえずディーゼルという条件に適合するのは、プラドという機種らしい。
三列目に試乗ｗ


なんとか乗れる。


そんなに広くは無いが、太ももが浮く。


真っ黒で見えにくいので、隣の色違いを観察。
汚したら申し訳ないので見るだけ。
座面は後方の荷台の床から生えてくる方式、
なので工具類はバックドアの内側に入っています。


二列目は普通。


隣にワンボックスが居るので比較試乗。
明らかに広い。


三列目も広い、が、いわゆる本格四駆にあらず。


本命を試す。
なかなか強引な畳まれ方をする二列目シート。


乗れなくはない。


やはり太ももが浮く。


パルサーのリアシートの方がマシな気がする。


運転席。こんなので路地裏や駐車場はちょっと…


エンジンはガソリンの4600ccでV8。
重税＋燃費一ケタで萎え萎え。


手前のクルマの方に萌え。


潔く一番下の五人乗りグレードにして差額でコレを探すかな。
と言っても販売店は「最上位が一番売れます」だって。クソー。


5ナンバーの幅だし、明らかに快適そうだし
（※座席二人分使ってます）