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今日は有給の日でした。

この日にタカタに行くとしもみ？に言ったら一緒に行くことになりました。


次期車高調の手配ができたのでショック交換する前に今のショックの走り納めに行ってきました。

前回行ったときからバネを交換して走りに行ってなかったので結構変わったかも？と密かに期待していきましたが・・・



コースも最終コーナーがシケインから高速コーナーに変わって楽しいらしいです。




本日サーキットにいたのはこの４台でした。




RX-8、RX-7（しもみ？号）、あとはNA8が2台というオンリーマツダな状態に・・・

さすが広島県！


いそいそと準備をして・・・




とりあえず一本慣熟走行を。

え～っと最終コーナーはNA8なら全開で行けると聞いていたので全開で行くと・・・

”ん？　なんか曲がれなさそうな雰囲気・・・”

”でも全開らしいしな～”

”〈〈〈ブルブル〉〉〉あれあれ（・３・） アルェー？”

”キャー！”


思いっきりケツが出ました。


そのあとも2週ぐらいトライしましたが、”ｾﾞﾝｾﾞﾝ[+д+]/ ﾑﾘﾀﾞｰﾖ”な感じでした。

ヒジョウニヨワッタ・・・

しかもタイムも68秒フラットしか出てない( ; ﾟДﾟ)

コース改修前に2キロのバネの時に出てたタイムが68秒2。

事前情報だと最終コーナー改修前より約1.5秒速くなるとの触れ込みだったのに

全然上がってね～( ; ﾟДﾟ)

バネレートは上がったのにタイムは上がってね～orz

どうしよう(´д｀)

とりあえず3分くらい悩みました。


で、最終コーナーの走り方をしもみ？の横で学習することに。


ウーン、なるほどそうか～！


で自分の車で再チャレンジ！


67秒5まで出ましたがもうそれ以上は自分の乗り方では出そうになく・・・Time　Up　に


まあ暑かったのでタイムアップしそうになかったですけど。


隣にいたロードスターが65秒半ばで走っているのを見ると、せめて66秒にギリ乗っかるくらいはいきたかったです(´；ω；｀)



このロードスター、渋くまとまっててカッコよかったなぁ～。


走行後のタイヤはこんなかんじになってました。










もうダメですね。

タイヤ注文しなきゃ。

しもみと映画を一本観ている隙に・・・




や、ヤラレタ～（；￣ェ￣）

ガッツリ被弾してますね・・・

でもパワーウインドゥ→クルクルの作業後に洗車する気力と日没までの時間がなかったので日曜日に洗車しました。



ワックスかけたら艶復活！？

しもみさんから某ークションで落札依頼があったので落札しました。

で、土曜日に取りに来たと思ったら何故か一本映画を見て一言！

”じゃあ付けますか”

あれ？
今日付けるの？

眠い目をこすりながら取り付けを手伝いました。


案外簡単に交換出来ましたが、肝心の重量の差は・・・( ; ﾟДﾟ)





まあクルクルもお洒落パーツとしてはでいいんじゃないんでしょうか。

イグニッションOFFでも動くし。




本人的にはやっちまった～orzだったようですが・・・