整備(の真似事)

ちょっと前に ブレーキパッドを交換しました。

なんと 南アフリカサニトラ「バッキー」用。
合うんですね。(^_^;)





この時に キャリパーのブーツ破れや ハブベアリングのガタを発見！
そ～いえば リアのブレーキシューも かなり減ってたよ～な・・・


よしっ！ 皆様に迷惑かけない為にも たまには まともな整備・・の真似事でも やってみるか！(こ～ゆ～作業は あんまり好きじゃないですけど。)
Let's リフレ～ッシュ！！

と、純正部品＋α を数点注文。


なんとか ゴールデンウィーク前に届きました。
＼(^-^)／


まずは アイドラアームのブッシュ交換。

コイツ(これ新品)を つけかえます。




外してみると・・・バラバラ事件！！ (゜ロ゜;

ナンダ！コレハ？？



お次は ハブベアリングの交換！！



と、思いきや・・

あれ？ ナットがユルユル・・・ 割りピン入ってるのに なぜに？？？

手で緩むなんてレベルじゃなく 完全にナットが遊んでます。割ピンのみで なんとか留まってるだけ。 (￣▽￣;)

なんじゃコリャ？？？


よく今まで こんな状態で乗ってたもんです。

知らないって恐ろしい！！
(・・;)))

試しに増し絞めして(もちろん軽～く) もう一回 ホイールつけて ガタガタゆすってみると・・


なんの問題もナシ。

無駄な買い物でした。

(-_-)


しかし ここは ホント確認して良かったです。死ぬ(殺してしまう)ところでした。

続いて ロアアームを 外して



ブッシュ交換。



プレス機の 初仕事でした。 (^o^)

左が古いブッシュ 右が新品。


カチッとしました。気持ちイイ～！！



で、キャリパーオーバーホール。かなり汚いです。(-_-)



バラして スライドピンとピストンをキレイキレイに。





そして、組み立て。 なかなかブーツが入らず 少しイラッと。 (^_^;)


そんでもって リアのドラムブレーキ。

安かったので ブレーキシューは リビルド品をチョイス。



シリンダー＆ピストンもキレイキレイしてカップ交換。



左側は シリンダーごと 新品に換えられてたみたいです。 超キレイ。



右側は まぁ それなりにくたびれた感じでした。
(^_^;)

大雑把にブレーキ調整して エア抜きするのですが、今回は ワンマンブリーダーなるモノを 初体験。



コイツは便利！！ ひとりでエア抜き出来るし ブレーキオイルも あんまり無駄になりませんね。

しかし ここで ボクらしいトラブル発生！！

片側 ドラム付け忘れたままエア抜き。
当然 ピストン飛び出て やり直し。 (T_T)

またまた分解。組み立て。

エア抜き後 ブレーキ調整して ジャッキを降ろすと・・・

サイドブレーキ引いてない事なんかすっかり忘れてて 車が ゴロゴロとバックしだすし。(ボクの駐車場 坂になってるのです。)

超アセリました！！


あんまり面白くない作業を 楽しいモノにする為に ひとつだけ 自分から自分にサプライズを準備。

ガンバったボクに おめでとうボク！！

ありがとうボク。



キノクニさんのステンメッシュを 自分にプレゼント！！

ん～っ カッコイイけど・・ ホース硬いから 取り回しがイマイチ。



ストラットに固定する部分もゴムのブッシュのみになるから も～ちょい 考えて どうにかしてやらないと。


そんなこんなの インチキ整備ばっかりしてたゴールデンウイークでした。

実は・・まだ 左側キャリパー オーバーホール途中で 昨日ヤメたので こんなブログ書いてる場合では ないのです。

トリコとワンピース見たら 続きを やらなくっちゃ！！


おしまい。