青サニトラのブログ一覧

そうや！！ストラットタワーバーを作ろう！！！

と、一年くらい前に 500円で買った 180SXリア用ストラットバー。

残念ながら短過ぎた為に ずっと玄関先の 用心棒になってました。 棒だけに。

(((^_^;)


そして 半年くらい前に そうや！！！ストラットタワーバーを作ろう！！！ と、これまた500円で買った 180SX用フロントタワーバー。 コイツは買ってみたものの なんか面倒くさくなって またまた 玄関先の用心棒に。 棒だけに。

(((^_^;)


で、月日は流れ・・・

そんな事はすっかり忘れてて・・


最近、ラジオの深夜番組で(仕事中はラジオ聴いてます。) マジンガーZに出てくる アシュラ男爵の話題が。


アシュラ男爵とは 半分男、半分女。でも、男爵サマ。 もちろん敵ですよ。


その日以来、アシュラ男爵が頭から 離れず・・・

とうとうやってしまいましたボク。

(￣▽￣;)

半分コカコーラ。




半分ペプシコーラ。




ふたつ合わせて アシュラコーラ！！！





結論、コーラ。

(^_^;)


そういや、昔 コーラとカルピスを アシュラして(合わせて)「キューピット」って飲み物が 流行ってましたよね。(40歳以下は知らないかも！？)

あれこそ 正統派アシュラ！！ ボクは 結構 好きやったんですよ。

今度 作ってみよっかな！？

(^o^)


しかし、キューピットを作る前に ボクは ひとつアシュラしなければならない事がある。(アシュラとは、合わせる事です。ボクがさっき決めました。)

(￣^￣)

昨日、休みやったのに 一歩も家から出ずにゴロゴロしてたのに・・ 今日は、仕事やのに なんでムラムラするのボク？？？


早朝から サニトラに サンダー2種類(切断＆削り用)と 180SXの フロント＆リア用 ストラットタワーバーを 積み込み お仕事へ。

スゴ腕のボクは、(お仕事がです。)昼過ぎには 仕事を済ませ さっそくアシュラ。




左側？の 太い角パイプのほうがリア用。 すでに、ストラットタワー辺りをブッタ切って なんやら ひん曲げてますが、購入当時のボクは 何がしたかったのか、それは 今のボクにもわかりません。

(￣▽￣;)

右のは フロント用。 ストラットタワーのアッパーマウントのネジ間ピッチは 180度ひっくり返せば バッチリ！！

しかし 丸パイプ仕様で作るのは なんか古くさい気がして イヤな気が・・・

どうせ アシュラするなら 男爵より 皇帝を目指すのが 男の子。


カッコイイ角パイプを使いましょう。(磨けばカッコイイはず。たぶん・・・)
アッパマウントの上のリング？？？は せっかく使えるんやから フロント用をチョイス。

要らない部分は 燃えないゴミですね。




バーを取り付けるブラケットも いちいち作り直すのは 面倒クサイから リア用の ブラケットから 要らない部分をカット。




ご近所迷惑な ウルサイ作業は 会社で済ませて あとは 自宅で 溶接するだけ。

(^_-)

こういう気を使うところなんか 男爵っぽいでしょ？

そして 自宅で いつものウンコ盛り盛り溶接。(ブレーカー6回落としちゃいした。奥さまDVD見てて かなりお怒りの様子。知らんけど。そんな事。で、奥さま 実家に行きました。DVD見に。)

( ┰_┰)



お世辞にも キレイとは言えない庶民派100V溶接。
(((^_^;) 溶接のプロが見たら笑うでしょうが、自分のやからヨロシ！！

まぁ とりあえず ちゃんと付いてるからヨシとしましょ。(耐久テストの為、ブロック塀に5回 全力全開で投げつけてみました。 これも近所迷惑？？？ ワシャ知らん。)




ほんで 仮組み。



さてと ここがらがら本番。

よく「現物合わせ」って、いいますよね？

現物に合わせて 寸法計って・・みたいな。

ボクの「現物合わせ」の場合は、現物に合わせてみつつ テキトーに・・ なので「こんなモンかな？」感、90％。
マトモに付く可能性 10％。

(T_T)

いざ勝負！！


の、前に 取り付け前は こんな感じ。




再度、いざ勝負！！









見た目は ともかく・・・イイんじゃない？


あとは 明日 乗ってみて どんな感じに変わってるか！？(今日は、すでに泥酔状態なので運転不可能です。)

色塗ってないのは(溶接したトコにサフだけ吹いてます。) せっかく自分で作ったんやから どうせなら 前方向にも パイプ伸ばしてやったら どうやろ？ オレスペシャルやし！！の、気持ちからです。(また溶接したら色が剥げるから。)

明日 変化を見てどうするか考えますね。


180SXに シルビアの顔を 移植したら シルエイティー。

ならば サニトラに 180SXの フロント＆リア ストラットタワーバーを移植したら サニエイティー？？？




違います。 アシュラサニーです。


(^o^)



あっ！
アシュラサニーって、名前は なんやらスゴイ本気サニーみたいですが・・・ただ単に いらないモノをニコイチしてみただけの ただの通勤車両ですよ。


(((^_^;)



では、アシュラ！！！

先週の日曜日 ウェザーストリップがなんか おかしいぞ？ みたいなブログを書きました。

すると サニスカアニキが「ワイが見たろ！！」と、先週の日曜日に わざわざ我が家まで 見にきてくれました。

ありがとうございます。

m(__)m

サニスカアニキによると「ビミョ～やなぁ～ コレ。 まぁ なんとかならん事もないとは思うけど・・」

しかし、根性ナシのボクは プロフェッショナルのサニスカアニキが「ビミョーやけど、なんとかならん事もない」イコール「ボクにはムリ」との結論に。

(((^_^;)

で、結局 純正新品を買い直しました。(^_^;)

問題アリの社外品と純正新品を比べてみたところ やはり全体的に 3cmくらい小さかったです。

コレは、社外品。 ムリに引っ張ってるから角がかなり変形してます。






こちらは純正品。 角もキレイに出ます。






社外品は あまりにもムリに引っ張ってる為、手を離すと ガラス上部のゴムが ピロリ～ンと 外れます。

(-_-;)





こちらは 純正品。 サスガのクオリティー。




本日、ガラスが割れてから3週間。やっとガラスの入れ換え決行！！(そもそもはウェザーストリップの交換だけだったのですが。)


職業病の為、夜明け前からゴソゴソと準備。

マルやんさんに 譲っていただいたフロントガラスにウェザーストリップを取り付け しばし考えるボク。

ゴムが内側に入る部分にシリコンスプレー吹いといたほうが スムーズに 出来るんでは？

もう、失敗は許されない。やっとこ。p(^-^)q

続いて ゴムを引き抜く為の紐を装着。

ボクは たこ糸でやろ～かと思ってましたが ガラス屋のツレのアドバイスを思い出すボク。「たこ糸みたいに細いヤツでは、ウェザーストリップ切ってしまう可能性高いよ。特にシロートは。コマの紐くらいのほうがベストやね！」

昔は コマ回しして遊んでたけど コマの紐って どんくらいの太さやったっけ？

たぶん・・このくらい？？






あっ！ 社外品のウェザーストリップですが 購入したオークションストアに連絡したところ 購入後1ｹ月以上たってたのに 気持ちよく返金対応していただきました。

ありがとうございます。
m(__)m


NEWガラス＆ウェザーストリップの準備が完了し 夜明けを待つボク。

夜明けと同時に 古いガラスの取り外し。

今回は、「背水の陣」。後戻り出来ないようにウェザーストリップを切っちゃいました。(簡単に外れました。最初からこうしてたら ガラス割らずに済んだのに。)




ウェザーストリップに水抜き穴が付いてなかったので あれ？ と、思ったのですが サニトラはボディー側に付いてたのね。

(^_^;)



各部をキレイキレイして 錆びてる部分に防錆処理を施して・・さぁ 取り付け！！

助手を娘に頼んでたのですが まさかの「ばぁ～ちゃん家に泊まりに行っとるから おらんよ。」と。

マジ？？？ (-_-;)

しつこいようですが 失敗は許されないから しゃ～なしで奥さまにお願い。

「30分以内に絶対終らすから ちょっとだけ持っといて。お願いっ！！」

「・・・イヤやけど・・まぁ ええよ。30分越えたら知らんよ。」

「はい。お願いします。」

なかなか ムズカシイですね。下入れて 横入れて 特に、最後の上側がキツかったです。

ゴム切れそ～。(+_+)

まぁ なんとかゴムも切らずに 30分以内に終了。

＼(^_^)／



モールは入れるか 入れないかで悩んでました。

サニスカアニキも入れてないし コメントくれた110さんも 入れてない・・・

しかし、シロートガラス交換のせいか 上側の角(ゴム)がビミョ～に浮いてるよ～な？

モール入れたら 直るかも？？？

くうくうさん ニトラさんが 汎用モール使えるよ！
との、情報くれてたので 早速 オートバックスへ。
で、コヤツをチョイス。12mm幅のヤツです。


社外ウェザーストリップはモール無しタイプだったので 純正モールは使わない前提で バッキバキにして捨ててました。(^_^;)

四隅のステンは ゴミ箱から回収。 (^O^)



モールのハメコミ 噂どおり面倒くさかったですが なんとか完了。

ゴムもカチッとボディーに密着。




モールもギンギラギンになって完成！！

＼(^o^)／





マルやんさん サニスカアニキ 110さん くうくうさん ニトラアニキ 大倉ガラスの藤岡(ツレ) その他 コメントくれてたみん友さんなどなど・・みなさんのおかげで なんとか完成しました。

ありがとうございます。




本日、午前中に完成して 今、雨降ってます。

そもそもは 雨漏り修理の為、ウェザーストリップを交換するだけのハズが なぜかガラスまで交換に・・(割ってしまったから)


完成祝いに 昼前からず～っと家で一人で飲んでます。


だから 昼前から車は 全く見てません。


雨漏り大丈夫なん？？？


一応、シーリングもしといたけど ちと不安。


ガラス屋のツレの言葉「プロの入れたガラスとシロートの入れたガラスは やっぱり違うよ。 シロートでも形にはなるやろ～けどね。」


事実、外側は まぁまぁキレイに出来たけど 内側は・・・ ちょっとビミョ～。


明日、仕事に行く時に 満足出来るか、はたまた 池を見てガッカリするのかは・・

誰も知らない・・・


みなさんホントに ありがとうございました。

m(__)m

本日 PM 3:00頃に 仕事が終わって帰宅。

昨日までの雨がウソみたいな青空。


さてと ガラスの交換やったるかいのぉ～！！


まずは 割れたガラスを外して・・

・・と、思ったけど ガラス外して放置しといたら 車内に虫が入りそうなので(ボクは、超虫がニガテなのです。) 外したら すぐに新しいガラスを 入れられるように準備。

スペアガラスがあるからこそ出来る このステキな段取り。

とりあえずガラスの汚れをキレイキレイして 新品ウェザーストリップを ガラスにハメコミ・・


ハメコメラレナイノデスガ ナゼ？？


いや、正確には ハメ込む事は 出来るのですが かなりムリして入れないと 入らないし ゴムの角が かなり変形してしまうし あまりに引っ張られてる為に 上側のゴムは ちょっと触ると プルル～ンと 外れてしまう状態。

ナンダ コレ？？？

これは あきらかに オカシイ。

もしや、ガラスがサニトラ用ではない？

ガラスを駐車場に持っていき 車に合わせてみる。

いや、ガラスは 問題無し。 間違いなくサニトラ用。(ガラスを譲ってくれた マルやんさん 失礼いたしました。m(__)m)


では、ウェザーストリップ？？？

たしかに 2週間前にガラスを割ってしまった時も 少しウェザーストリップが 小さいなぁ～ と思ってました。まぁ、得体の知れない 格安社外品なので こんなモンやろ！ ゴムの固さも純正より柔らかいし たぶん伸びるんやろ。とりあえず・・ ちゃんと付くなら問題ナシ と、思ってました。

でも、万が一 使えなかったら・・と、いう思いで 前回は、古いウェザーストリップを 切るのをためらったのですが。(結果、ガラスを割ってしまったのですけど。)

ウェザーストリップも 駐車場に持って行き 合わせてみると・・・

横巾は まぁ同じくらいなのですが 高さが なんと 3cmくらい短いじゃないですか！

そもそもガラスの上にウェザーストリップを 置いてみると ウェザーストリップの外周より ガラスのほうがデカイてて。(高さだけ)


これはムリ。 絶対に使えません。


ソッコ～ オークションで買ったストアーに 連絡してみるものの 土・日・祭日 休みの 優良企業なので 本日は 応答ナシ。

さらに 日産に 在庫確認してみると メーカー在庫は あるから 火曜日には 届くらしいけど お値段 1万円。

さらにモールは(社外品のウェザーストリップはモールの要らないタイプだったので不要だったのですが、純正を付けるなら 必要になるのです。)メーカー在庫も無いので 入荷が7月上旬。 しかも お値段 1万1千円！！

あんなモンがなぜ？？？


とりあえず オークションストアーが どういう対応してくれるか まだ 解らないから 日産で注文は しませんでしたが・・・


今、考えると 先に車に付いてるウェザーストリップを破壊して 外さなくて ホントによかったです。

ただ・・前回 ウェザーストリップを半殺しにしたので 現在 雨が降ると 金魚が飼えるくらいの お池が 助手席足元に 出来ます。

・・・アカン なんか やる気なくなってきた・・・





「安物買いの銭失い。」

昔の人は、ウマイ事 言うモンですね！


ちょっとガラスは 放っといて 他の事やりましょかね。

トホホ・・

(T_T)

先週の日曜日 フロントガラスが割れました。

いや、割りました。 (T_T)

なのに・・・

我が家には すでに フロントガラスが 有ります。
(^-^)v





今まで 全く絡みが無かった マルやんさんが ボクのブログを たまたま見て「まだ、見つかってなければ 譲りますよ～」との ありがた～い お言葉。


日産に 社外新品や中古を探して貰ったけど無く(正確には 6万円くらい出せばありましたけど、絶対ムリ。)

その他、いろいろと あたってみてた矢先の 嬉しいお言葉。

しかも・・「キズ・シミ・汚れあるけど、それでもよければ！」

と、書いてありましたが 届いたガラスは 超キレイ！！

しかも、憧れのブルーガラス！！！


マルやんさん このナイス・ガイめっ！！
(*^^*)


心より ありがとうございます。 m(__)m



この心のこもった品物を ボクごときシロートが 取りつけしてて 割ってしまう事は 絶対に許されません。

今後は ちゃんとガラス屋さんに・・・

は、やっぱり頼まず 超慎重に作業をします。ボクが。(^o^)


Xデイは 来週の日曜日。(雨天順延)

来週の日曜日は、禁酒。禁トリコ・ワンピース。

たまには 本気出してみますか！！！





先週も 本気でしたが 割ってしまったのですけど・・

どんどん 雨漏りがヒドくなってきてる サニトラ。

本格的な梅雨に入る前に なんとかしてやろ～かと。

雨漏り箇所を特定する為に 天気予報で 「明日は雨」と解ると 部分的にマスキングテープを 貼ってみたりしました。






なんとな～く場所は特定出来たのですが ウェザーストリップのモールが邪魔で 完全シーリングは 不可能。

ちなみに 室内には ここから浸水。

雨の日には ティッシュを詰め込んで ビショビショになったら 取り替えるという悲しい日々。




一念発起して 新品ウェザーストリップを 購入！！

なるほど！ こんな構造だったのね。




20年くらい前に 一度 510ブルーバードのガラスは入れた事あったので(助手で)たぶん なんとかなるやろ！

でも、完璧を目指すボクは
毎月、一緒に飲み会してる同級生のツレ(車のガラス屋)に やり方を確認。

「ヒマな時でよかったら やってあげよか？ もちろんタダで」

フフフッ 気持ちは ありがたいけど ボクは 自分でやりたいのだよ。

「たぶん形にはなるやろ～けど プロが入れたガラスとシロートが入れたガラスでは 全然違うよ！」

それでもボクは 自分でやりたいのっ！！



そして、本日 ウェザーストリップ交換決行！！


んっ！ なかなかガラスが外れない・・・

そ～いえば・・外し方は 聞いてない。 20年前の 510の時は ガラス入れただけで 外してはいない。

まぁ バカでなければ 見ればわかります。


見ればわかるのですが なかなかムズカシイ。

昨日 手の爪を切った事を 後悔しつつ ガンバるボク。

新品ウェザーストリップがあるんやから 内側を切っちゃうか？


いや、新品は 社外品やから 万が一の時の為に 一応 原型をとどめたままで 外したいっ！！

左側が外れて 上側が半分 外れた時に「ピシッ」


ピシッ？？？

何の音？


ガラスの割れた音。


(T_T)


テンション マイナス 500


やる気 ゼロ。


(-_-)


しかし サニトラは、通勤車両。 なんとかしないと 通勤出来ない・・・


割れたガラスは しょうがないとして、この状態から ウェザーストリップ はめ込めれるのか？？？


それとも 割れたガラスを外して新品ウェザーストリップに換えるのか？


(この時は、脳みそが錯乱状態で 写真なんぞは 撮るヒマもありませんでした。雨も いつ降りだすか解らない状態だったし。)


とりあえず 雨漏りなんかは もうどうでもよく すでに割れたガラスも どうでもよく ウェザーストリップも いずれ交換するから どうでもよく・・マイナスドライバーで ウェザーストリップを無理矢理 はめ込み。

割れるんなら割れろ！！

ゴムに穴？ そんなん知るかボケ～っ！！

なんとか形には なりました。


そして ガラス屋のツレに 電話報告。

ツレ 大笑い。

(-_-)


早速 中古フロントガラスを探してみるけど 必要な時には 無い！！

世の中 そんなモンです。

次回、フロントガラスを 購入したら 次はツレにお願い・・・は、しません。
もちろんリベンジします！！


次回 また 失敗したら その次には お願いするかも。

(^o^)



バカじゃなければ 見ればわかる。 わかってて割ってしまうボクは クソバカなのでしょう。


ちなみに ガラスの割れは 上部真ん中から 運転席サイドまで 約50cm。 ちょっと割れたってレベルではなく かなり割れてます。

(゜ロ゜;




まぁ これも ひとつの経験。これでボクのスキルが 一段階アップしたと思えば・・・


なんて 思える訳はナシ。

悲しいの一言です。



※ 前向きに生きてますから悲しい出来事ですが「イイね！」 で よしっ。

(^o^)