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車を購入当初は純正のフリップダウンモニターを付けようと思ったのですが、104000円と高額。同じ物をオートバックス等に頼もうとも考えたのですが1～２万位しか安くならず。また加工する際に、天井に穴を開けるので跡が付くのはちょっと･････。さらにルームミラーから後方が見えなくなってしまうのと、視聴する際、やや首を上げるので疲れるのもあり、取り付けは断念。
　ある時、何かリアモニターがないかとオークションを閲覧していた所、旅客機みたいなヘッドレストにモニターが付けられる事を知りました。これなら穴あけ加工の必要はないし、後方視界もキープできる。殆どが輸入物で左右付けても２万円を切る。その他にサンバイザーやルームミラーモニターもありましたが、運転席で見る必要は無いので却下。

画面サイズは7.8.9.10インチとありますが、7ではやや小さく物足りない、10では大きすぎで目が近くなり、8か9にしようとしていましたら、９インチが安くなっていたので、こちらを選択。



取り付け後の写真です。純正ヘッドレストと比べると幅が５センチ位はみ出すので、明らかに『デカイ』となりますが、最小の７インチでも幅が２センチしか変わらないのでやむをえないでしょう。無理の無い姿勢で見られるので、疲れを感じさせません。映像は孫の成長写真。見られるのは、ＤＶＤ、ＴＶのみ。ナビとＳＤカードの映像は見られません。
10インチは大きすぎると判っていたので９インチを付けましたが、シートを最大後方にし助手席を前にスライドしてもやや目が近い。見始めは『わぁ～』と喜ぶのですが、２０分もしてくると目が疲れてくるようで、３０分もすると外を見ています。

９インチでも大きかった････。８インチが丁度良かったと感じます。

２列目を倒して３列目に座るカウチソファーシートが出来る車種やエルグランドのＶＩＰなら９～１０インチでもいいかもしれません。



映像もＬＥＤを使っているので悪くはないのですが、ナビの出力端子がＲＣＡなので限界があります。まあこんなもんかな？なお、入力端子にＨＤＭＩも付いておりスマホ等を直接繋げますと綺麗な画像を見られます。別途ＨＤＭＩ出力付きのブルーレイプレーヤーの取り付けも考えましたが、配線や取り付けの手間、9インチ程度にそこまで画質の追求も必要ないと考え没。
　シート生地はレザーとモケットがありますが、この車の場合はモケットの方がシートと合います。ブラックモケットがお勧め。モニター枠はブラックかシルバーが合いますが、これは好みで。




使わない時はシートカバーを掛けて。ぶかぶかのヘッドレストカバーでしたが、思わぬところで役に立ちました。若干きつきつですがすっぽり入り、初めて乗った人にも気づかれません。
　たまに誰も乗っていないのにサンバイザーモニターやミラーモニター、フリップダウンモニターやヘッドレストモニター６個を全部点灯させて、１人で運転している方がいますが・・・・・。

　取り付けですが配線は至って簡単で、元々純正ナビにはリアモニター端子が付いており、それに接続。左右ツインなので間にはブースター内蔵の分配器をセット。電源は２台だけなので、ナビから取りました。またシート内の配線はヘッドレストを取り出しやすいように途中から外に出しシートカバーでカモフラージュ。但し、シートの形状によっては傷が付きます。

　しかし、このヘッドレストモニターは車検は通りません。2006年の改正法で決まったらしく、取り付けはカー用品店ではやってもらえません。車検時はヘッドレストを純正のものに変える形になりますが、シート内張りにコードを通している場合はヘッドレストの取り外しの際、配線を外さなければなりません。なるべくならコードに余裕を持って、かつ配線をシート外に出す様にすれば、比較的ヘッドレストモニターを外しやすくなります。またフラットシートも出来るようになります。

　なお、モニターを３台以上増設する場合（ヘッドレストモニターを４台とかさらにサンバイザーモニターなどを増やす）は、バッテリーからのリレー配線か他の場所から電源を取る必要があります。そうしませんと、電力不足が生じてＴＶやラジオの受信に影響が出ますのでご注意を。