車はコンピューター制御の時代･･･ 二年前に一世代前のE12とセレナを試乗させてもらった当初『運転や安全管理は大半を車が制御するのか、これは年寄り向けの車かも。それにこんなのに頼って運転していたら自分は何もしないから駄目になる』などと、敬遠しておりました 　しかし所有していた前の車のシャーシー部 ...

2008年当初はガソリンが値上がりしてリッター200円前後までになっており、通勤に使うにしてもガソリン代は赤字。もっと実用的で安価で維持費の安い車を検討しようと思い、最初はワゴンＲのマニュアルの中古を探していました。しかしマニュアルの中古は少なく、探すのに一苦労。やっと見つかったと思ったら、新車と ...

前に乗っていたスプリンターが駄目になり、車を引取りに来てくれた得意先さんに恩を感じて修理をせずに買い替えを決意。 　当時は第一世代のエコカーが出たての頃で、購入後3年間は自動車税が1万円値引き。購入したのがカローラがフルモデルチェンジしたての時で、たった５万円しか負けてもらえない。まあしょうがな ...

◎2018年3月に販売終了になりましたが、乗り心地が良く運転もしやすいこの車。とはいえ税金は高く維持費も掛かり、燃費もそんなに良くありませんが、週に1回程度しか乗らないので、当分、乗り続けるつもりでした（※に続く） ････････････････････････････････････････ ...

前のエブリーが事故で駄目になり買い替え。グレードはＬＸをベースにしたＬＸ－Limited。初めてのセダン・小型車です。 特別装備として ・同色バンパー（フロント・リア） ・同色ドアミラー ・デジタルチューニング式ＡＭラジオ これが特別装備でした。３速オートマで、私にとっては初めてのオートマチッ ...

当時はバブルに突入する頃で、巷は日産のシーマ等のハイソカーが流行り始めた頃。同じ頃、１ＢＯＸも軽を含めたサンルーフ満載車が出始め、軽では三菱のミニキャブ、ダイハツのアトレー、スバルのサンバー、普通車ではトヨタのハイエースやライトエース、日産のバネット、三菱のデリカ等がルーフ一杯サンルーフの車を出し ...

前のアクアがリース終了との事で、今度はこのフィットハイブリッドに交代。しかしホンダの車に乗るのは３０年ぶり。社会人になって初めて買った車がホンダのアクティストリートでしたので会社の車とはいえ、所有するのは本当に久しぶりです。 ●納車 　朝一で納車してもらいました。前のアクアは前任者からの引継ぎ ...

　会社に入社し、わずかながらのボーナスを頭金にして初めて買った車です。初めて乗る車だったので中古にしようと近所の中古車屋を回り購入しました。 当時、同世代の者達はスカイラインやスープラ等のスポーツカーを無理して購入していましたが、私は全く興味を示さず。といってカスタム仕様にするわけでもなし。実用 ...

二台目会社号がリース終了し三台目が支給 初めての会社車がアクアでしたので、５年ぶりのトヨタ車。マイカーのノートとは思いっきりライバル車ですが、比較しながらの所有となりました。とはいえ、あくまでリース車両なので必要最小限の装備しかないのは仕方のないこと。それでも最先端の装備が付いているのはすごい！ ...

初めて貸与された会社の車でした。４年間トータルで８万キロほど走り、ハイブリッドの燃費の良さを味わえた車でした。 ････････････････････････････ ついに私もセカンドカーを持つ身分になれたか・・・・と思いきや、実は会社の車。メインで乗っているラフェスタでは会社周りや通勤に ...