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ジャガー♂の愛車 [ヤマハ シグナスX]

整備手帳

作業日:2014年11月15日

ステーターコイル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
新品レギュレータを交換しても
まだ半分くらい充電できていない・・・

そこでACデルコ製充電器の機能のひとつ
オルタネータチェックで調べてみると・・・

案の定、駄目と診断されました(泣)

通常購入だと2万円を超えるので
台湾経由で購入しました。

2
取り外したステーターコイル。
予想以上にボロボロ錆錆でした。

またケース内がドロドロに汚れてました。
パーツクリーナー1本分使って綺麗に。
3
流石、新品!綺麗です(当たり前)

早速取り付けてテストすると
チェックO.K.!13.9V!

これで悩みも解決しました。
ヤレヤレ・・・
4
今回必ず必要となる専用工具です。
フライホイールプーラーです。
シグナスXは27の逆ネジです。

18歳の時に買って使ったのは
5回位でしょうか?w

でも無いと困る工具ですよね。

またフライホイールのネジを外す時
サービスマニュアルでは載ってないですが
逆側のクランクケースを開けて
プーリー側を固定して外すと
簡単に力を入れて作業出来ますよ。
5
オマケ

カウルを外す時に発見しました
スタンディングハンドルの割れ。

社外品の為、プラスチック製で
力を入れるとたわみます・・・。

なのでプラリペアでてんこ盛りで
補強しておきました。

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