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2016年07月01日

88888

５年ほど前に走行17,000kmで買ったVRが88,888kmとなりました
だいたい70,000kmほど中で座ってた計算になります

買った当時と比べて特にひどく劣化したと感じる部分はなく
エンジンもいたって快調です　GDIと違ってまったく壊れる気配がありません

燃費に関しても純正の２倍ちょいのブースト(1.1)をかけているにもかかわらず
マンタン法で12～13km/Lをキープし続けています

この速さでこの燃費、まさに不正と言っていいでしょう（不謹慎）

壊れるのが先か、２台持ちで財布がパンクするのが先か…
車両保険は入っていないのでうっかり事故ったときが手放すときですかね。

大事件が起こらない限りタイベルも交換して乗り続けるでしょう（＾ω＾）

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Posted at 2016/07/01 01:20:15

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あきプー 2016年7月1日 17:22 事故起こしたら部品取の連絡よろしね(笑)cvtもMTもあんまり燃費かわらんね。	コメントへの返答 2016年7月2日 2:43 まあ万が一のときは？笑燃費はイイですね～
愛好 2016年7月1日 21:41 笑距離があまり変わらないね。うちは86000km ラリーアート仕様で純正改造した程度だけど今の所、不具合無し。距離もそうだけどボディも頑丈・・・。まあ足回り共にこれ以上の硬さは正直きつい・・・のが本音。次乗る車は緩い方がいいです。藁アウトランダーPHEVぐらいかな買いたいのは。。。。エボⅩもやっぱり乗り心地硬いですよね? クラウンが普通ベースなら余りにも硬い???	コメントへの返答 2016年7月2日 2:45 エボに8000ほど乗ってますんで追いつかれつつあります笑世間の印象とは裏腹にいろいろちゃんとまじめに作ってある車ですねエボ10はVRよりは乗り心地いいですそれでも硬めかもしれませんが。クラウンにはかないませんｗ
Ryusei 2016年7月2日 18:20 結構乗られてますね～。私は80000kmで手放しましたが、ECU選びさえ間違えなけれはまだ乗り続けてたかもしれませんｗ	コメントへの返答 2016年7月2日 23:57 結構いっちゃいましたw でもあそこはちゃんと返金してくれたのでイイお店ですヨ！（白目）

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プロフィール

「オイルキープ20Lで12,000えん http://cvw.jp/b/1510950/44769492/」

何シテル？ 01/18 01:32

とりゅう [ 富山県 ]

VRに乗り換えたおかげで車に興味を持ちました。 MTにしとけばよかった…と思ったのでCZ4Aを買いました。細々と記録をしていこうと思っています。

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あきプー 2016年7月1日 17:22 事故起こしたら部品取の連絡よろしね(笑)cvtもMTもあんまり燃費かわらんね。	コメントへの返答 2016年7月2日 2:43 まあ万が一のときは？笑燃費はイイですね～
愛好 2016年7月1日 21:41 笑距離があまり変わらないね。うちは86000km ラリーアート仕様で純正改造した程度だけど今の所、不具合無し。距離もそうだけどボディも頑丈・・・。まあ足回り共にこれ以上の硬さは正直きつい・・・のが本音。次乗る車は緩い方がいいです。藁アウトランダーPHEVぐらいかな買いたいのは。。。。エボⅩもやっぱり乗り心地硬いですよね? クラウンが普通ベースなら余りにも硬い???	コメントへの返答 2016年7月2日 2:45 エボに8000ほど乗ってますんで追いつかれつつあります笑世間の印象とは裏腹にいろいろちゃんとまじめに作ってある車ですねエボ10はVRよりは乗り心地いいですそれでも硬めかもしれませんが。クラウンにはかないませんｗ
Ryusei 2016年7月2日 18:20 結構乗られてますね～。私は80000kmで手放しましたが、ECU選びさえ間違えなけれはまだ乗り続けてたかもしれませんｗ	コメントへの返答 2016年7月2日 23:57 結構いっちゃいましたw でもあそこはちゃんと返金してくれたのでイイお店ですヨ！（白目）

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