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イイね！
   
2020年08月17日

130,000km

130,000km 7月末の話ですが13,0000キロいきました








気になるところは
助手席のエアバッグ奥から不愉快なキュキュッとした音があること
助手席のパワーウインドゥの動きがなにか怪しいところ
くらいです

走行性能、とくにエンジンについてはなんら不都合なく仕事をこなしてくれます
CVTのモッサリレスポンスは構造上仕方ないのですが
２ペダルの安楽さとトレードオフなのでまあしかたないですかね

2011年に17,000キロで買った08モデルのこの個体、
いつ手放すのか目をそらしているうちにそろそろ製造から13年経ちそうです。
ブログ一覧 | コルト | クルマ
Posted at 2020/08/17 00:53:04

   

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この記事へのコメント

愛好
2020年8月17日 22:35
こんばんわ。
キュキュは私も音がなります。フロントボンネットのつなぎ目のプラスチック同士の軋む音ですね。気温差と振動でなります。叩くか無視で。笑

パワーウィンドウは自分だと運転席の開締が多いので2年に一度です。
純正サスはどうですか?　新車でRAサスで12万km位からショックが反応せずオイル漏れ起こしていました。
純正サスも12～15万キロ交換の目安らしいです。
コメントへの返答
2020年8月18日 0:53
こんばんわ
キュキュ音はもう５年以上
我慢してますが無視することに
します笑

パワーウインドウは２年って
かなり多い頻度ですね？
窓が落ちたら考えます…

サスは純正ですが車検でも
まだ指摘されたことは無いですね
気にはなりますがよっぽどで
なければ廃車まで
無交換で行きたいところです。

   

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「オイルキープ20Lで12,000えん http://cvw.jp/b/1510950/44769492/」
何シテル？   01/18 01:32
VRに乗り換えたおかげで車に興味を持ちました。 MTにしとけばよかった…と思ったのでCZ4Aを買いました。 細々と記録をしていこうと思っています。
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