＊まさ＊のブログ一覧

お久しぶりです。

7月19日にインプレッサを降りました。
キーレスを付けたり、7月12日に修理にも出してまだまだ乗るつもりでしたが、今後を考えての苦渋の決断をしました。



イベントなどＧＣでいろんな活動をしました。






約6年10ヶ月ありがとう。(T_T)　（走行距離約35800㌔）

そして、今度は86乗りになりました。
86 Supercharger Produced by Team Netz with TOM’S（限定86台）


インプも運命の出会い、86も運命の出会いでした。
今度はSUBARU製作のTOYOTA車？
複雑ですが宜しくお願いします。

ど～も、お久しぶりです。(^_^)v





特に故障はしてはいないのですが、もう少しでプレオ降ります。

３台のプレオに乗りました。


最初は、白プレオでした。
最終的には・・・・・



こんな感じになってしまいました。(;^_^A



次は今の青プレオ。（画像が白プレオメイン？）



一時はプレオ２台体制の時もありました。




で、次のクルマは・・・・

































Ｒ1　です。

と、いう事でプレオ歴にもう少しで終止符となります。
（でも、マフラーは白プレオからのずーとの引継ぎ）

最近、毎週週末天気が悪いので中々プレオノーマル化進みません。(´；ω；`)ｳｩｩ
プレオ売却、しばらくお預けですね。

ネットで調べたら、お隣の町にＡＲＥＡ８６（展示車／試乗車を設置し、専門スタッフが常駐する店舗）があったので、さっそく行ってみました。

展示車は最高グレード　ＧＴ“Limited”　のライトニングレッドがあり、さっそく運転席に座ってみました。

やっぱり、シートポジションが低くてよい感じ～　(~o~)

ボンネットを開けて見るとエンジンフードカバーにはTOYOTAの文字とSUBARUの文字が・・・・
フェンダー部分にもSUBARUの文字。

出かけていた試乗車が戻って来たので試乗もしました。
試乗車のグレードはＧのＡＴ車で、エンジンを掛けるのは鍵を回すタイプ。

エンジン始動。
やっぱり静か～
アクセルを少し踏んだけれど意外と乗りやすい。

少し、アクセルを踏み込んだら最近の車にしては珍しく、エンジン音がしっかりと聞こえてきました。
ノーマルだけど中々いい感じで、普段街乗りとか誰でも運転しやすい車かな。

久しぶりに最近の車で、これ欲しいと思う車でした。(^-^)


営業マンにプリウス、AQUAの試乗車もありますよ～と言われましたが、ハイブリッドは興味が無いのでお断りしました。
(^0^;)

そして、８６のカタログとカスタマイズパーツカタログを頂いて帰って来ました。

やっぱり、スポーツ系の車が欲しいよ～

この前MANEKI-MOAIZOUさんで買った
【HID H4 Hi/Lo ３５Ｗリレーレスキット】を親父のカローラ・ラグゼールに取付け作業をしました。

さすが、リレーレスキット、純正バルブ交換をする感じで取付けが簡単なのに！！
ヘッドライトの後ろ、手がうまく入らない。(>_<)

でも、何とか作業終了しました。( ´－｀)

やっぱり、純正のバルブよりＨＩＤの方が明るくて快適～
親父も満足。(^O^)


や～　少し肌寒かったが久しぶりに車弄りをしました。

写真のネガを整頓していたら、過去所有の車にはカウントには入っていないけれど、１、２ヶ月乗った車のネガが出てきた～

初代カリーナＥＤ　１.８　Ｘ

室内は狭い車だったけれど、ノーマルなのにシートポジション低くてスポーティーでした。