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イイね!
2011年09月16日

タイヤの重要性。

本日、知り合いの整備工場にて、社長と話しているときに…

そこのお客さんから…

「追突されたから、修理して欲しい。代車も準備できないかな?」と

で、代車を持っていくことになったのですが…
(社長は免許取り消し中…なのです)

場所が…豊後大野市朝地町。
別府から軽く50㌔…

天候は土砂降り…OTZ

代車も廃車予定の車両だった為…タイヤの目が無く…(汗)

案の定、中九州道でハイドロをくらいまくり…


タイヤの重要性を再認識しました…
(自家用車はスリップサインまで残り1ミリくらいで交換してしまうため…そこまで引っ張る事が殆どアリマセン・・・)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/09/16 22:07:41

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この記事へのコメント

2011年9月17日 12:03
うちも溝無しになるまで交換を引っ張ったりしますが、以前、土砂降りの中、トレノでバイトに行く途中、金網のあるポイントで平行移動してヤバかったです(^_^;)

タイヤは命を乗せる足ですからね~。
と、お客さんに良く言ってました。雨だととりあえず溝が無いと危険ですよね(>_<)
コメントへの返答
2011年9月17日 20:19
雨は本当に怖いです。

ていうか怖かった…速度70㌔超えた辺りから、感覚が無いんですもの…(汗)

本当に危険な感じでした。
2011年9月18日 10:05
別府から 朝地までは かなり 遠いとですね。

しかも 土砂降りは 辛い・・・無事で何よりでした。
コメントへの返答
2011年9月18日 20:58
午後3時過ぎに出て、帰って来たのが夜7時…OTZ

帰りは大分市内の渋滞に嵌りました(泣)

何とか無事に帰って来れたので…

お客さんに貸した代車も週明けに保険会社からのレンタカーに乗り換えになるという事なので…

あんなのを貸すのはこわいですからねぇ。人の会社の車とはいえ。

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フィールダー→7月予定だった法定点検を今頃。
自営業で使う代車のミラ→ラジエーター割れる(24万キロ無交換だったっぽい)

…立て続け。」
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