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ちゃ (ダイハツ ハイゼットトラック)  

イイね!
ダイハツ ハイゼットトラック
コンセプト:ありえないくらい、快適に移動できる軽トラ 元々、軽トラは欲しかった。 で、実際、S500P系デビュー直後に知り合いの車屋が新車を売ったんだよね。で、その車のナビを取り付けをしたわけだ。 で、ちょっと動かしたりしてみて…運転席がちょっと狭く(それでも先代よりはマシ)感じた以外はすでに ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2018年10月10日

はいいろ (トヨタ カローラフィールダー)  

イイね!
トヨタ カローラフィールダー
コンセプト:楽しく走れる機材車 ずっと欲しくて勢いで買ってしまった車。 (安月給ですので…無理を…汗) 相場よりちと高いけど(乗りだしまでに3桁の数字が)…まぁ距離が7年落ちで4万キロしか走ってない事。 あまり数のいないシルバー。 個人的に5ナンバーボディーのハイパワーステーションワゴンが ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2012年02月23日

白バン (ダイハツ ハイゼットカーゴ)  

イイね!
ダイハツ ハイゼットカーゴ
昔から付き合いのある運送屋のために手配した車。 (現状、今のってるアクティがボロボロすぎてもう壊れまくり…) ただ、車検(秋)までアクティに乗る。 手配したこのハイゼットもまだ1年近く車検まである。 オーナーの許可を得て、しばらく自分で整備しながら乗ることになりました。 色々と謎が多い車です ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2022年02月13日

もも (ダイハツ ミラ)  

イイね!
ダイハツ ミラ
コンセプト:近所のお買い物から通勤など、ただの下駄+ちょっとだけ高速も走れる事 前車の同型ミラのCVTのアウトプットベアリングが壊れたため、急遽、箱替え 本当なら、別の車にすべきなのだが、 ①277000㎞走行でも普通に使えた ②前車はブレーキもいじってたからそれがそのまま移植可能(bBのブレ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年05月11日

ダイハツ ミラ  

イイね!
ダイハツ ミラ
車屋が部品取りとして購入したはずだった車。 本当はこの車屋、L502Sミラ・アバンツァートに乗せたかったらしいが… 強化クラッチなのと、フィールダーがMT  MTが2台必要無しで代わりにもらった車。 登録費用とナビ代、タイヤ代、ETCセットアップ料、純正フォグランプ追加、ポンづけできる20bB ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2016年06月19日

ダイハツ ミラ  

イイね!
ダイハツ ミラ
去年の12月、知り合いの車屋の置き場の問題から預かった車。 来た時点では車検もあり、「好きに乗ってもいいよ。」と言われたが… フィットが来た時同様、問題を抱えていた。 フロントショック:L600ムーヴ純正ノーマル リヤ:アバンツァート純正ショック+ダウンサスバネ切りで車高ベタベタ→モデルノ純 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2016年04月29日

代車? (ホンダ フィット)  

イイね!
ホンダ フィット
「はいいろ」フィールダーが追突事故により修理中… その時に車屋の都合で代車がコロコロと変わり・・・ 最後にやってきた代車・・・ お約束のCVTのジャダー、リヤハブベアリング左右死亡などトラブルを抱えたままやってきた。 まぁこの状態じゃ、「一般の客(じゃあ、私は何者?)にはだせんわなぁ~」 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年07月01日

あか (トヨタ カローラスパシオ)  

イイね!
トヨタ カローラスパシオ
シロシタの左足首骨折により、医者からMT車禁止令が発令。 完治するまでダメらしいので、フィールダーを購入した車屋に相談したら… 「完治するまで自由に使っていいよ。もちろんタダでw」と言って出てきたのがまさかの同じ車台のスパシオ。 しかも1800ccモデル。 初年度登録に至っては… 黒号と一ヶ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年12月15日

トヨタ カルディナ  

イイね!
トヨタ カルディナ
友人の車。 メンテはすべて行ってますが… 分かる人が見ると、あれっ!って思う点が多数。 グレードはZTなのに…純正は17インチのハズが 20プリウス純正16インチに (購入後、しばらくして交換…) ナビは日産純正アゼストHDDナビ(エンジン掛けるとモニターには日産の文字…もともとは普通のアゼ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年05月26日

はいみず (トヨタ スターレット)  

イイね!
トヨタ スターレット
CROSSさんトコから、当初は部品取りでとついで来たはずだった車。←検無し、ナンバー無し状態 だけど…自分の友人の車が限界との事で急遽、コレがまた公道を走る事に。 殆どの部分をノーマルに戻す為に苦労した車です。最初は…色々調子が悪かったのですが… そりゃ1年近くも放置すれば、そうなりますよね… ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年03月18日
 
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クルマレビュー一覧

ダイハツ ハイゼットトラック

レビュー
燃費の悪さを気にしなければ、仕事のパートナーとして最適です。ジャンボだと普段使いでも、長距離でも全然つかえます。 まぁ車両価格は高いですけどね…
2020年10月12日

ダイハツ ハイゼットトラック

レビュー
乗用使用と自営業での使用+長距離高速巡行もできるように+自分の体型も考えて、このグレードを買いましたが、普通に仕事車ならスタンダードを購入し、自分の好きなオーディオやナビなどオプションをつけていくのもありです。 但し、キーレスが欲しいという方、社外はお勧めしませんよ。配線が面倒ですし。スペース的に ...
2019年01月05日

プロフィール

「ハイゼットジャンボ→車検。
フィールダー→7月予定だった法定点検を今頃。
自営業で使う代車のミラ→ラジエーター割れる(24万キロ無交換だったっぽい)

…立て続け。」
何シテル?   10/23 21:40
最近の世知辛い世の中を見ていると自分自身のこの先は全く見えません… それでも車に注げる情熱が残っている自分はまだマシな部類だと思っています。 本当に...

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コンセプト:近所のお買い物から通勤など、ただの下駄+ちょっとだけ高速も走れる事 前車の ...
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