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2010年02月20日

ABSって

最近はプ○ウスのABS問題やらでにぎわってますが･･･

実は私ABS付き車両の経験って浅いんです(笑)
実はプレマシーとkeiが初めてのABS付だったり(爆)

そこで、道路の片側だけが凍ってる道路でABSがどう作動するかちょっと実験を･･･

結果･･･当然凍ってる側でスリップ感知した途端、4輪ともABS効いて止まりませんでした。
やはり今時の車でも4輪個別に制御はしないんですね。ちょっと残念な結果に･･･(汗)
ちなみにＭｙプレはDSC無しなんですが、付いてたらまた違うのかな？

まあ、いずれにしても凍結路はご安全に!!

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Posted at 2010/02/20 16:53:10

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さんきち。 2010年2月20日 19:30 ひろえちあさんおばんです。昨晩はアッチコッチ凍結してましたねー ABSレスの営業車で走ってましたが、赤信号で止まろうとしてらロックして刺さるところでしたｆ＾＾；安全運転で行きましょう♪	コメントへの返答 2010年2月21日 2:21 さんきち。さん、こんばんは！まさかの大雪でした(汗) 交差点は要注意ですよね。2週間ぐらい前の寒波の時は発進もままならないくらいツルツルでしたもんね(汗) 安全運転、無事故無違反で頑張ります！
konee 2010年2月20日 23:34 路面が凍結していると、ABSが作動するか実験したくなります。もちろん安全なところでやってますよ（笑）	コメントへの返答 2010年2月21日 2:29 やはり万が一の事を考えてABSがどう効くかは気になっていたので、私も安全なところで実施しました(爆)
けろんり 2010年2月21日 0:31 自分は初めてABSを経験したときはビビリましたね。 ABS作動でびっくりして、逆にブレーキ緩めて制動距離かなり伸ばしてしまった経験があります。それまでのABS無しの車のときは雪道ではタイヤをロックさせないようにじんわり踏みながらポンピングブレーキとかしてましたが、ABS付きの車って結構簡単にABSが効いちゃうからしっかりと踏まないとダメなんですよね。	コメントへの返答 2010年2月21日 2:42 私も初めて経験した時、ペダルの振動が凄くてビックリした記憶があります(汗) >簡単にABS効いちゃう確かにそうですよね。ちょっとハンドル切った時なんか、イン側がすぐ反応しちゃうし(汗) なんかダイヤルとかで好みに強弱調整できればいいんだけどな～
008MEIJIN 2010年2月21日 12:00 ABSは制動距離が長くなるけど、ブレーキング中にハンドル操作出来る点では安心ですよね。以前DSC車でｶｳﾝﾀｰ当てて滑らせたことありますが、警告音にビビりました	コメントへの返答 2010年2月21日 23:53 パニック時は効果てきめんですよね～。 DSC作動した時、警告音なるんですね。初めて知りました(汗) 私の場合、カウンター当てる自体でビビリます(爆)

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