ひろえちあのブログ一覧

SUGOで行われたサーキットゲームに参加してきました。
申告タイムでクラス分けを行い模擬レースをするんですが、私が走るクラスはなんと3台・・・
そのうち1台は当該クラスの上限タイムをオーバーしてしまいペナルティーを受け、実質2台で順位を争う事になりました。
その争う1台はと言うと軽自動車のVIVIO!とは言ってもバックストレッチで160km/h近くの速度を記録できる車両です。そしてアテンザの最高速も160km/h程度、予選結果は私が上位ながらもタイム差は0.4秒と決勝は接戦必至です。

いよいよ決勝になりますが、2クラス混走でひとつ上位クラスと一緒に走るわけでコース上には車両が12台です。
ペナルティーで速い車が後方にいますのでスタートは緊張の一瞬となりましたが・・・
一瞬で抜かされました(笑)
そして気づいたらVIVIOさんも前へ・・・さすが軽さの軽ですね！って悠長なことは言ってられません。
車重1.4tのアテンザワゴンは後半キツイだろうから先行逃げ切りを狙ってたのにこれではヤバイ。
そんでも走ってみると速さは同じ位でＲの大きいコーナーは私、逆に小さいコーナーはVIVIOに分があるみたい。
何気なく付いて行くとホームストレートエンドで抜ける気が・・・
3か4周目かな？最終コーナーをアウトから入って下るようにインに向かって速度を乗せて～とやってみたら見事に1コーナーでVIVIOをパスすることに成功！
そして今度は追われる立場に・・・いや～緊張しますね(笑)
そんでも自己記録を更新しつつ何とか逃げ切り、
クラス1位獲得です。

※プリント上は2位ですが大会規定で・・・詳しくは関連情報URL見てください

そして車載動画なんですが・・・

三脚忘れて今回はありません(爆)これがオチでした(笑)
お詫びついでに綺麗どころを・・・

レースクイーンのユリエさんです。
もちろんこの方から優勝カップ手渡されましたよ(*＾＾*)

と言うことで長文になりましたが、一緒に走行された方々お疲れ様でした。
ピット隣のシビックの方、インプの方、VIVIOさん、お話できて良かったです。
ありがとうございました。

また、SUGOスタッフ方々には大会運営とじゃんけん大会の盛り上げ等お疲れ様でした。
シャーベットを作れる機械?は子供も大喜びでした♪

午後は嫁のタイヤ交換をするはずだったのに、すっぽかされたひろえちあですw
だったら、もっとゆっくりしてきたのに(怒)

って事で、仙台ハイランドのファン感車デーに行ってきました。
プレマシーの流れで今まではRV -1BOXに参加してたのですが今回はちゃんと一般のフリー走行にエントリーです。
家出る時は晴れてた空がハイランドに近づくにつれ曇り→雨と…路面は完璧にウエットになってました。
まあ、フリー走行のクラス決めた時に朝イチの走行になったら天気ヤバいな～と思ってたら1クラス目走行と雨と見事的中ですなw

そしてサプライズが１つ

GJ型アテンザワゴンが同クラス走行と、すかさずファミリー走行では後ろを追走しちゃいました。そして奥にはGYアテンザの姿も(*´∀｀)




フリー走行も含めて動画をどうぞー
フリー走行開始には雨は小降りになったんですが路面はフルウエットです。



コーナーでアクセル戻せばリアが巻き込み、踏めばアンダーステアでどうすればいいの状態(汗)
きちんと走るには速度管理をしっかりしてコーナーをアクセル踏んで飛び出さないように曲がっていかないと駄目なのかな?って当然か(汗)けどそれって難しいっす。


結局自重して走った周がタイムが良く、チャレンジした周はタコ踊りやらでタイムロスしてました。





それでも馬鹿っ速い車両が少なかった事もあり20台中6位の成績です。

けど運転の仕方はまだまだ勉強ですね。年2～3回の走行なので気が長くなりますが、お金も掛かる事なので丁度良いか(爆)細く長く頑張りますよ～(笑)


こちらはその後のフリー走行・・・まだまだ路面濡れてますね(汗)

このクラスはGT-RやらインプやらFDやらと本気クラス。1クラスとは大違いです。

って事で、今年も天気にもてあそばれたファン感でした。

最後に現地でお話した960-Rの皆さん、GJアテンザワゴンのジャックさんお世話になりました。
そして一緒に走行した方々お疲れ様でした。

昨日、筑波サーキットで行われたマツダファン・サーキットトライアル(MFCT)に行って来ました！
以前から一度は走ってみたいとは思っていたのですが第一土曜日が基本仕事なので、なかなか参加できず今回ハイグリップタイヤ購入を機に思い切って参加してみました。

もちろん会社は有給休暇叩き付けてきましたよ(爆)

金曜23時前に帰宅、そこから何だかんだと支度をすませ、最寄のスタンドで給油＆タイヤ空気圧調整と出発は1時頃となりました。
それでも受付時間の1時間以上前に到着とナビが予想したのでマッタリと移動。
途中眠くなったので無理せず仮眠をとりましたが、寝坊してナビの到着時間見ると受付時間と同じ・・・途中からzoomzoomになっちまいました(笑)

到着後、受付済ませ、車検になりますが厳しい目をしたスタッフさんがしっかりチェックしていきました。
こうなると単なる走行会ではないな～と実感、格式が高いんじゃね?と思っちゃいますね。

・・・で、走行の方なんですが･･･まあ、コースレイアウトはベスモとかでも見てたし予習も無く走れば何とか覚えるだろうと思ったのです実際走ると・・・
1コーナー前の勾配や各コーナーのバンクとうねり、これがうまい具合に車の挙動に影響します。
ほんと肝心なところで(笑)
1ヒート目は色々試しながら走行しましたが結局何もうまく行かず、最後の方は今まで通りコーナリング速度重視でタイムを出しにいきました。

2ヒート目はアドバイスも頂きそれを実践してみようといい感じなところもありましたが、後半はブレーキがキツくなって最終的には1ヒート目の記録を更新できずでした。

フロントのブレーキパッドは4mm前後で事前に交換するか悩んでいたんですが、走行後は残り2mmぐらいとなっていました。やはり低速コーナーに対するブレーキの負担は大きいんですね。15及び20分の走行で2mm減ってます(汗)

今回も、走った事の無いサーキット、菅生やハイランドには無いバンクのキツイコーナーと色々と勉強になりました。
また、機会があったら筑波にリベンジしに来たいです。

当日の写真はフォトギャラリー
①　②　にUPしてみました。

最後に、遊んでいただいたケロケロンさん、アドバイス頂いたＭさんとアテスポ乗りのＴさん、ありがとうございます。
また参加された方々走行お疲れ様でした。

今年も行ってきましたSUGO4輪FANミーティング
今回もタイムアタックCクラスで出走です。
このクラスは1分55秒までのタイムで順位を
競いますが、前回は1分58秒で棚ボタ的な3位
今回はと言うと･･･

1分55秒7で･･･

正真正銘的な3位！
(Cクラス約20台中ね)

セットアップ走行時点で56秒台だったので
今回は行けるっ！と思ってたんですが、
そんなに甘くないっすね(汗)
1ヒート目は最初にタイム出そうと作戦立て
今回のBESTを記録して狙い通り。
ただ、出走台数が40台と多くレコードラインが
中々取れないので2ヒート目は一発勝負ではなく
どこかで高記録出せればとタイヤの空気圧
低めでタレない方向で走ってみたんですが
1ヒート目の記録を超えられず優勝の夢
絶たれました(ＴＴ)

しかし走行自体はとっても面白かった。
これで秋の陣も走る目標が出来たってもんです(笑)
あとkobaさんはじめ960-Rの皆さんに
遊んでいただきましてありがとうございます。

最後はkobaさんにタイム負けたし(汗)
秋の陣ではまたよろしくお願いします。

では、いつもの通り車載動画です


これはお別れ前の写真

今回参加された皆様お疲れ様でした。

仙台ハイランド　モータースポーツファン感車デー　フリー走行の動画です。
SUGOでNEWタイヤ使いこなせてなかったので、タイムアタックってよりは
路面も確認しつつタイヤを試しながら走行でした。

今回もこのクラス特有の車両が走っており、カメラに映ってる範囲で動画に載せています。
その為ちょっと長いのでタイムラインを・・・
0分～くっちゃん追っ掛け
4分50秒～プレオ
6分40秒～ワゴンＲ
8分30秒～ウィッシュ、エスティマ、黄色なビッグゲスト
11分50秒～コルト＆エッセ
14分25秒～ベストラップ
最後は・・・ではどうぞ。
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走行中思いかけずの2分25秒台・・・タイヤを試す＝そこそこに走ってたようで
好タイムに気づいた私は終盤タイムアタックモード突入で本日のベストタイム記録でした。
余計なものも付きましたが・・・コースアウトは避けないとね(汗)

一緒に走行された皆様、お疲れ様でした。