ひろえちあのブログ一覧

新車だ～と喜んでたんだけど、やはり色んな物を犠牲にして燃費を稼いでるのね～と実感してしまいました。
とりあえず停止前からのアイドリングストップはブレーキに敏感に反応し過ぎて、カックンならないように停止前にブレーキ緩めると再始動とスムーズに止まれません。
よく、これで世にだしたな～と…
実燃費は慣らし運転にも関わらず18キロ台でカタログ値約10キロ落ち…スペックさえ良ければいいのかと(汗)
ハンドリングも戻りが悪いし…
とここまでは走り好きからした意見。
けど、効き具合はともかくトラコンやら姿勢制御、衝突軽減装置とそこら辺の企業努力は凄いね。あと軽とは思えない解放感！
家族でのんびり走るのには丁度良いフレアワゴンです。

アテンザのオイル交換ついでにデミオディーゼルに乗ることが出来ました。
走り始めはガソリンモデルよりハンドルに手応えがある。これはエンジンが重いせいなのかな？
それにしても相変わらずディーゼルとは思えない静粛さでした。
そしてやはりトルクがあることあること！2～30キロ付近からアクセルくれると、身体がシートにめり込む加速(笑)
コンパクトクラスでこりゃないわ(笑)馬力は普通だけに伸びは無いが街乗りではかなり楽。
面白い車造りましたね～。