彩(さい)@ウォーアイニーソのブログ一覧

フロントガラスの外から貼っていたハチマキちっくなフィルムを捨てて内側から貼りなおしました。
ワイパーの傷が酷くて逆に眩しくなってしまったのでｗ

ほんとこれがないと眩しくて運転できないっすね。

貼りなおした結果、助手席側が1センチぐらい低くなってしまったので、ちゃんとくっついたら切って高さ合わせようかな。
よ～く見ないと分からないから放っておこうかなｗ


さて今日のメガネっ娘！

JAFですよJAF！
ミディアムショートに赤メガネとか、俺の広いストライクゾーンっを的確にえぐってくるぜっ！！←
素材があればこの娘の痛車にしたいなぁ。

やっとリアナックル割れを直しました。









ちなナックルはこんな状態でした。

あとちょっとで分裂じゃね？ｗ
交換前日にトドメ刺しに行ったら聞いたことがない音がしてヤバいと思って帰宅しましたｗ

途中経過

ついでにバネも交換しました。
ショックもまだ抜けてないっぽかった。

で、後日車高を合わせるのにホイール外したら

皿が締まってませんでしたｗ

ナックルを奪い取ってきた車両がS14だったのでボルトとワッシャーも流用して、恐らくS15の前期だけについている車高調下の重りを撤去することに成功。

しかしその効果は不明だ！ｗ
分からないだけで良くはなっていると信じたいところ。


ナックルのブッシュが元気になったりバネレート変わって車高も変わっちゃってハンドルセンターが明々後日ぐらいの方を向いちゃってるので、出来ればアライメントを取って群サイに臨みたいところだが残念ながら我にそのような財力は無いのでこのまま行きます。
絶対リアのトー狂って斜めに走ってると思うｗｗ


ステアリング関連もやばそうだけど、大丈夫かなぁ。いや、駄目だけどｗｗ
無事に帰れますようにｗ

珍しくとういうか、久々というか、自宅で車を触りました。
最近は自分の車を触るのが億劫になっちゃってあまり弄ってなかったんですが、気が向いたのでちょこっと。
ま、大したことはやってませんｗ

最近ホイールを買って履かせてみたら車体にガン擦りだったので

叩いて逃げを作りました。
フロントに10j+18でさらにワイトレ15ミリ入ってたら擦るのも当然かｗ

ちっちゃいトンカチでも叩くと結構凹むんですね。
あんまりフレームを叩いて～とかって好きじゃないんですけど、リアフェンダー切ってワイドにしてる車で今さらかなって思ったので思い切って叩きました。
擦ったまま走るよかよっぽどいいよね。

後はフェンダー内のグロメットに切れ込みを入れて燃ポンの配線を通してそのまま切りっぱなしだったのでコーキング。
フロントバンパーとフェンダーの合わさるところをタイラップで留めていたら、風圧に負けてインクラに干渉してフィンが曲がってしまったのでフィンを起こしてバンパー削ってちゃんとビス留めに。
せっかくバンパー外したからヘッドライトの角まで磨き。
リアタイヤが剥がれたときにフェンダーの固定部が割れて広がってしまったので表からビス留め。
そしてメインディッシュはユーロテール+くるくるテールから純正テール+くるくるテールに仕様変更。
いや～、何がめんどくさいかって、S15はブレーキのバルブがT20なんだけど、クルクルのバルブは口金だから加工しなくちゃいけない＞＜
といってももう配線加工してソケットは付いてるから純正テールにバルブが入るようにしてコーキングで無理やり固定するだけｗ

あとは～車載工具をまとめておく入れ物を箱→袋に変更ｗ
置く場所の自由度が増えた！

とこんなことを3時間ぐらいかけてのんびりやってました。

白の塗料をもらったので、リアバンパーを塗装しました！
ちょうど1塗り目が終わったところで雨が降ってきて水がかかってブツブツになって超萎えたけど、水を乾かしてシンナー多めで上から塗ってなんとか誤魔化して見れるレベルまで持ち直しましたｗ



うーん、青いバンパーに見慣れてたから凄く違和感ｗ
そして漂うにわか臭ｗｗ

出来上がった状態を見た友人の第一声が「うわｗヘタクソっぽいｗｗｗ」
おかしいな、普通の車に近づけたはずなんだがｗ

せっかく塗料も残ってるし、機会があればリアフェンダーも塗装したいなぁ＾＾

車検取るために車高上げてタイヤ引っ込めて内装付けて灯火類をちゃんとして～といろいろやってました。
で、ホントは車検取ってから付けようと思っていたルーフスポイラーが、もしかしたら高さが変わるかもしれないからどうせ車幅で記載変わるなら付けて行った方がいいということで、ちょっとステッカー剥がしてくっつけました。



で、もうイケる！と思ったけどリアのキャリパーが壊れてたので交換しないと車検行けないという。。。ｗ