彩(さい)@ウォーアイニーソのブログ一覧

洗車したし～天気が良かったから



ほんの数枚だけｗ



そんなことより群サイ用にドリケツを。。。買えないorz

納車されました＾＾


↑さっそく観光ｗ


走るけど社外HIDが片目仕様()とかスタックのメーターの設定がリセットされてしまっててやたら警告音が鳴るとか細かい不具合があるので直さなきゃいけませんｗ
まぁHIDはもともと55Wぐらいの黄色のやつにするつもりだったからどうってことは無い。
あぁ、でもラジオオンリーなのは辛いかな(笑)
アニソン垂れ流して走りたいっすｗｗ


様子見で走ってみた感じ、いつもの某所だとギア比が合わなくてパワーが付いてこなくて今までどおり走れない。。。
足回りがしっかり作ってあるからそれなりに走れるけど、パワーが生かせるようにしないとノーマルのが速かったじゃんってなりそう。
てかゲートうるさくてビビリミッターが作動する(笑)

まずは車に慣れるところからスタートかなぁ、と。
車体は同じS15とはいえ白いほうとはお金のかけ方、完成度が違うから同じ車とは言えない気がするｗ


とりあえずオートバックス行ったら店員にカッコいいですね！
って褒められたけど俺が作った車じゃないからあまり嬉しくないｗ

遅くなりましたが、明けましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いします<(_ _)>

さっそくですが先日、先輩と友人と3人でSAB柏沼南店で馬力測定をしてきました～＾＾

測定したことのある人から聞いていた話では「極端な車高短じゃなければ全然問題ないよ～」とのことだったので、特に対策をせずに行ったのですが、いざシャシダイに載せてみると「スミマセン...マフラーのフランジがローラーに干渉してしまって測れません...。」と言われ現地で車高を上げるハメにorz
普通のデフ後ろにフランジがあるマフラーなら大丈夫だったっぽいんですが、何故か腹下の一番低いところにフランジがあるゴミ設計のマフラーのせいでこんなことになってしまいました^^
ちなみにその次に測定した友人はバンパーが邪魔でけん引フックが使えないといわれ、バンパーを外してましたｗ



さて、結果ですが...






こんな感じでした!
スピードリミッターに当たってしまっているので回り切っていないですが、最大出力は出てるようなのでとりま問題なし。
測定結果が二つあるのは補正無しの後輪出力と補正入れたエンジンの出力ってことでいいんでしょうか??

うーん、よくわかりませんｗ
意外とカタログの250ps超えてましたね。
ピークもカタログ6400rpmに対して6200rpmと、直管マフラーの割りには下から出てるのかなと(笑)
トルクは補正入ってるのしか分かりませんが、カタログ28キロは超えてるようで嬉しい限り。
ブーコン付けてたり(一応設定はコンマ8キロ)マフラーぐらいは変わってるけどほぼ純正で、しかも17万キロ走ってる割には元気なんじゃないでしょうか。

乗った感じで4000rpm以上じゃないとパワー感がないなぁ～と思っていましたが、表を見るとトルクも馬力も4000rpmあたりからが元気いいゾーンみたいですね(笑)
グラフも特に谷があるわけでもないので不満もありませんｗ

これ以上を求めてカムだのマニだのやり始めたら壊れそうなので当面は現状維持の方向で行きたいと思いますｗ