彩(さい)@ウォーアイニーソのブログ一覧

サーキットの前の日はテンションが上がっちゃって全然眠れませんｗ
別にイベント系じゃなくてただの練習に行くだけなので特にそんなにテンションが上がる要素は無いんですけど、どうにもワクワクしちゃって眠れませんｗ

早い時間から寝るために寝不足気味に調節してたのに結局寝れずにただの寝不足というｗｗｗ



まだ出発まで時間があるから、ごちうさでも観てブヒブヒしてようかな。

今週末茂原に行く前にエンジンの感じとか加工ナックルの動きとかを試したくて、秘境にてドリフトしてきました。
去年エンジンブローした以来なのでまた壊れるんじゃないかと、もの凄いビビりながら走ったら3本目でエンジンの様子がおかしい。。。

ボンネット開けてパイピングの抜けを確認したらエアクリが外れて下向いてましたｗ
整流出来なくてエアフロが測定出来なくなるっぽいです。


で、ナックルの感じは車の動きが摩訶不思議ｗ
今までじゃ絶対スピンする角度で平然と走れる。
ヤバいと思う角度でもバヒューンて横に飛んで行って普通に走っちゃうのが気持ち悪いｗ
抑えるのが難しいなぁ。要練習である。

エンジンのほうは。。。
うん、乗りづらい(笑)
パワーが立ち上がるのが4500rpmあたりからなので、上りでみんなとよーいドンするとぶっちぎられるｗｗ
かと言ってパワーバンドで繋いだり、クラッチ蹴っちゃうとミッションが壊れる可能性が微レ存なんてもんじゃない。。。
思いっきり横向けてずーっとブワーって掻かせて回して走ればイケるけど、遅くてダサいからなぁ。。。
半クラ多用するとクラッチが爆発するらしいしどうしたもんかｗ

とりあえず雰囲気は分かったし茂原で頑張って練習しよう。





以下愚痴のようなもの。

最近某所で「あのシルビアの人速いんすか？」とささやかれてるらしいけど、あなた2年前に片手運転で余裕ぶっこいて俺のことベタ着けだったじゃないですか！今さら何言ってるんですか！ｗｗ


痛車のシルビアでドリフトやってる人が「パワーがあれば誰でも簡単にドリフト出来るから、俺はあえてターボからNA化するっす。」なんて言ってたけど、パワーで滑らすのはドリフトじゃなくてパワースライドだよってお話。
パワーに甘えて走ってんのは自分だってのがバレバレだよ()
どうぞいつまでもそのレベルで、馴れ合い集団で走っていてください。僕らはそこには居ませんよ＾＾

白の塗料をもらったので、リアバンパーを塗装しました！
ちょうど1塗り目が終わったところで雨が降ってきて水がかかってブツブツになって超萎えたけど、水を乾かしてシンナー多めで上から塗ってなんとか誤魔化して見れるレベルまで持ち直しましたｗ



うーん、青いバンパーに見慣れてたから凄く違和感ｗ
そして漂うにわか臭ｗｗ

出来上がった状態を見た友人の第一声が「うわｗヘタクソっぽいｗｗｗ」
おかしいな、普通の車に近づけたはずなんだがｗ

せっかく塗料も残ってるし、機会があればリアフェンダーも塗装したいなぁ＾＾

物々交換でハイグリ戴きました！
やったね！これで2年ぐらいドリフトのフロント履きに困らない！ｗ


一昨日は通り雨と霧の中、慣らしのためドライブしてきました。

そこで分かったことは、フロントにトライアングルを履くと危ないｗ
ちょっと飛ばす人なんかだと交差点が曲がれなくて事故るレベルｗｗ
40キロでドアンダーを体感できる素晴らしいタイヤ。


昨日は某所の先輩方が走行会の1枠貸し切って走るというので見学に筑波サーキットへ。
やっぱりみんな上手いし速い！
外から見るのは勉強になるけど、やっぱり走りたいｗ
次回があれば参加したい。。。
そのあとはご飯食べに行ったりコストコ行ったりで充実した一日でした。


で、今日はゴミ化した前後ブレーキローター＆パッドの交換。
しかしここで問題発生。
ブローしてけん引してもらったときに、横着してサイドブレーキで減速していたせいでものすごく熱が入り(ローターとパッドが溶けてくっついたぐらい汗)それでフルードだだ漏れになっていたのでOHした右リアキャリパーからまたフルードが滲んでいる。。。
どうりでフルードが減ると思ったよ！

そのあと車屋に行って相談した結果、中古キャリパーを見つけてOHすることに。

はぁ～、やっぱりけっこうボロボロっすね俺の車ｗｗ