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80エヒメの愛車 [トヨタ スープラ]

整備手帳

作業日:2017年2月26日

パワステフルード抜き換え

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
パワステが少し重くなってきたのでオイルの抜き換えをしてみました
そんなことしても無駄だと思っていた派だったのですが、先日GS121のパワステオイルを仕事で抜き換えしたらフィーリングに変化があったので実施してみます
2
このオイルの色はダメでしょう
ジョッキの側面についてるのはタンクの底に沈んでたヘドロです
ほんとはタンク外して分解洗浄するのがベストなのでしょうが面倒です
3
オイルチェンジャーの上抜きホースを突っ込んで古いオイルとヘドロを吸い取りました
新油を注いでアシストかけて、また抜いて新油を注ぐを4回繰り返し終了


※結果、フィーリングが良くなり、パワーアシストも復活して少し軽くなりました

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この記事へのコメント

2017年2月26日 16:59
着々と角島の準備が出来てますね~😄
コメントへの返答
2017年2月26日 18:45
ヘドロを見た時は唖然としました
ハンドルは軽いほうが好みです

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2024年06月16日08:51 - 13:24、
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何シテル?   06/16 13:24
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