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前の日記に投稿しましたスイッチのLEDですが、あれからどうなったのか。
まず、スイッチの取り付けられている状況をさらりとおさらいします。

①キーシリンダー照明の＋からヒューズを分岐させ、スイッチの黄色線につなぐ
②スイッチの赤線をフットライトのLEDにつなぐ
③スイッチの黒線をオプションコネクタのアースにつなぐ
④すると、エンジン切ってもフットライトが消えてもスイッチが点灯しっぱなし

キーシリンダー照明はその動作から常時電源ではないと思うのですが、なぜか光りっぱなしというわけです。

そして、その問題が発生してから試したのは赤線と黄色線をひっくり返す作戦。
説明書にもON時点灯という図があったのですが、私が見落としておりました…
そして、これをやった結果は…全く変わらず!常時らんらんと光っております。

ここで、黒線を外したら…消えました。
フットライトの切り替えはちゃんと行ってくれています。

さあ、ここから導き出せる結論ですが…もうぶっちゃけ何が何だかわかりません!
ここまで来たら、キーシリンダー線に常時電源が流れているとしか考えられない…
でもスイッチつけない状態でフットライトをつけたらちゃんとお望み通りの動作をしたから…うーん。
キーシリンダー照明は常時電源にあわせて全く別の制御をかぶせているか…
とりあえず黒線外したのでスイッチの光は沈黙状態ですが、問題ないようならまたつなごうかなぁって思います。

このフットライトの一件で、割と電気系のDIYはいけるんじゃないか?ということがわかりフットライトに加えていろいろ追加してみました。
結果、フォグランプのスイッチとかがある所（なんていうのでしょう?ワカリマセン…）がすべて追加スイッチ埋まってしまう事態になりました!
まあ、結果的にどれもミスしていないのでとりあえずはOKです。

一体何をやったのかは、そのうち機会があれば…
ちょっとバイクの気分を味わえるものですが、案外うまくいきました。