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さて、昨日で模擬店に参加する方たちの会議が終了しました。
今年は屋台で爆発事故、数年前に食中毒事故が起きているので、私のところでは大学の保健衛生担当と、安全衛生担当と協力して事故が起きないように管理を徹底しているのです。（爆発事故は今年ですが、安全管理はずっと前から一緒にやっています。）
事故は未然に防ぐことが大事なので、参加団体にはしっかり伝えなくてはいけないと、なのでこういった会議を開いて事故防止&各種書類提出を行っているのです。
今年は全体的にペースが遅く、不手際が多いなぁって思いましたがとりあえず何とかなったようです。
私の時もかなりミスを連発していたので人のこと言えませんが…

模擬店以外の会議も全部終了。
あと、パンフレットの広告代金回収も忙しい彼らに代わって割と遠方の自動車学校まで私が行ってきました。
うまく対応できたかな？

ここから本当の臨戦態勢を作る段階に入ります。
とりあえず私は後輩たちの栄養ドリンク（普通のやつと滅茶苦茶濃いやつ、女性用のマイルドなやつ）それからゼリーなどの簡易熱糧食を準備して彼らに提供しようと思っています。
ズバリ、大祭は戦争ですから。第一線で戦う彼らを私はしっかり支えていこうと思います。
そして、8月以来のトラックは次の木曜日。大祭期間中はレガシィの乗り入れ許可が通しで降りているのでツーショットとっちゃおうかと思います。

そんな忙しさが段違いになりかけているなか、ちょっと気になることがあります。
それはレガシィの前に乗っていたアコードのグレード。
形式はE-CD3で、エアバックすらついていない時代の物なのはわかっているのですが、ホンダのホームページを見てもグレードによる違いが判らない！
SiRと2.0EXはいったい何が違うのか？よくわかりません。
セリカはGTfourなのが確定、レガシィがTX-Sと分かっている中でアコードのみ正体不明なのが気持ち悪い！
とりあえず、過去の写真引っ張り出して…って内装の違いってあるのかな？

そんな感じで当時のアコードのグレードを調べてみたりしています。
カタログ残っていたかなぁ…？うーん、気持ち悪い！！