なるべく軽く、トータルバランスが取れているオートバイで探し、一番気に入ったのがXSR700が2台目のオートバイになりました。 軽さは…確かに押したり引いたりすると軽い…気がする？ という感じですが、身長170cm、体重45kgちょいの私には重いです、多分これが扱える限界の重さです。 足つきは、 ...

2014年5月24日にバトンタッチ。 E型のB4です。 パワーがあるのでいろんなところで余裕のある走りができます。 ノーマルでもすでに完成に近いので私が手を出す個所がとても少ないですが、それでもしばらく乗っていると色々気づきます。 ということで、ちょこちょこ変化していますが、大っぴらにわかるよう ...

とにかく楽！！ 皆様ご存じ、125ccの王様PCXです。 私は身長170cmですが体重が45kgちょいでパワーが圧倒的にないです。 XSR700がギリギリ扱えるレベルで、それすら難儀します。 おまけに信号待ちで強風により倒したこともあり…割とヒヤヒヤしながら乗ってます。 長距離はともかく街乗りで ...

大型二輪免許を取った時、良いなぁって思い馳せていたバイクです。 偶然当時住んでいたところの近くにあることがわかり、行ってみて一目惚れ、相棒になりました。 色はシルバーメタリック、最初の愛車であるBHレガシィのプレミアムシルバーメタリックと似ています。 年式は2008年なので今乗っているBLレガシ ...

初めて買ったクルマです！ BH5Dはターボが多いですが、DOHC＆NAのレガシィも楽しいですよ。 ただ、TStypeRは、TX系とGT系の中間ってこともあり、あまり街中で見かけません… さらにMTなので、余計に珍しい…と、ディーラーの方がおっしゃっていました。 とりあえず、ターボみたいな加速力は ...

妻の愛車で、たまーに私も運転します 可愛いけど、走りは一丁前にいい感じです 街乗りはもちろん、ちょっとコツが要りますが、高速もスイスイ走ります

17年間乗ったBHレガシィからの乗り換えです。 乗り降りしやすくて見晴らしがいい！ パワーもあって走りやすい！ 何よりEyeSightの恩恵で運転が楽！ コーナリングで少しふらふらする感があるので、手を入れるならそこかなーって思います。 が、私のクルマじゃないのでそこは父にお任せです。

かれこれ14年になるBHレガシィ。 長らくお世話になっております。 走行距離がまだ5万キロ半ばのせいか、あまりへ立っている感じがしませんが、エンジン始動直後に後ろから嫌な振動が発生するのが気になります… 長らくノーマルでしたが、TStypeRのパーツをいくつか引き継いで、一応少しノーマルとは違う ...

レガシィ11年目の車検時、代車として用意されたものです。 車高が高い分、見晴らしがよくて運転しやすいです。 そしてトルクがあるので発進時にもたつくことがありません。 全域にわたってとてもスムーズに加速していきます。 そしてエンジン縦置きの恩恵なのかとても小回りが利きます。 難点はブレーキ、エン ...

代車第三弾… 調べた感じ、MSというスライドドア標準装備のグレードっぽいです。 加速力は…レガシィ基準に考えるとやはり足りないわけですが、スピードに乗ると案外スムーズに加速します。 足回りですが、硬めなのでロールしにくいです。予想以上に曲がりやすく、びっくりしました。 しかしながら、ブレーキが ...