思ったよりも

燃費の変化が少なかったんだよねぇ

VVT化

でもまぁ実用域のトルク（感じゃねぇと思う）は確実に良くなったし



高回転はやっぱりと言うか全く変わらんしｗｗｗ

むしろ低～中回転が良いもんだから

高回転の伸び感がさらに無くなった気がするヨぅ

だからタービンと触媒を抜けるのに変えた方が良いんだろうねぇ


あと実際

VVT専用のテーブルとx水温テーブルも欲しいけど無いし

大体いいところまできたら妥協するっきゃないんだよね

現実、可変ない方が適合はウンと楽でしたわ・・・





ってことで

今度はナニやっかな～と思案してみると

・オルタ制御

・フューエルポンプ制御

まぁ後はこの二つぐらいかと



オルタはまだ用意ができてないけど

フューエルポンプの方は前に作ったラジファン用のドライバが遊んでる・・・




ので

Fuel PumpのDuty制御

イッちゃってみようかと思いマツ