X-TAU 壁濡れ補正

X-TAU

過渡補正

壁流補正

エンハンズド・アクセル・エンリッチメント



う～ん・・・

まぁどれも同じような意味かと

けど

このX-TAUに関してはMAP軸なのかなと

しかし、値が上手くないからなのかな？

でもなんか変だよこれ

エンジン暖気後　

エンブレフューエルカットからクラッチ切ってアイドル復帰せず

そのままストールするんだよね

50回に一回ぐらいか？

ほんとにたまにだけど…

ログ見ると

フューエルカット復帰条件そろってるんだけど

噴射再開してないんだべさ！（汗

そりゃエンストするわなぁ・・・




攻略でけた！

ッと思ったらできてない？

EAEの方のが補正値キツイのにエンストしないのになぁ・・・

何でかよくわからんけど

MS3だけなんかなぁ？