mameterのブログ一覧

最近流行りのサッシテープ ブラックアウト化が容易なので、2000年以降から急激に増えてきた 画像のはツヤ無しなので張り込みは割と容易 部品の梱包は　ボール紙にマスキングテープで2か所程度を固定し 両面を挟んだ状態でピッタリのビニールに梱包されてくる なので、運送中にはどう考えても傷なん ...
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後ズケ交換タイプのアフターメーターどうでしょう？ ナンバー付き車両ならば、精度よりも見た目でいいでしょ？ 大体、純正メーターだって余計な振れを抑えるために相当ナマシてるんだしさ デザイン重視で考えたらコストもなるべく下げられんかなと？ ＪＤＩ！ ＳＨＡＲＰ！ 日本の液晶もっとがんバれぃ！
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こんなのゴミじゃねーか わかるこれ？ ガラスランをはめ込むサッシの部分 変形したままカシメちゃってるよ まぁオレのやってる仕事ではなかったんだけど なかなか酷いねぇ… もう塗装までやった後だし… しかし、天下の○ヨタ純正補給部品ｗ こういう不良ってもう少しなんとかならんのかね？ 毎日色 ...
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鉄ではなく穴(Hole)ｗ ここは左後ろのGP辺り とりわけ続きなんだけどなかなかの状態…（汗 このパネル構成というか鈑厚(ハイテンレベル)では 現行のスイフトやブーンとかよりも強度が低いと思える まあ、この当時って、エアバックなんかもOP扱いだったし 側面衝突なんかも、やっと対応してき ...
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まぁ、ある程度の費用かけても症状に殆ど変化がなく 「さらに燃料系だわこんちくしょー」と、追加で10万近くの見積もり出されたら ちょっとガッカリするのもわからなくはないけどね… 本人にも「まぁそんなもんだよ」と一応説明はする 10万キロも走ればそりゃ色々と出てくるよ それでも、日本車は故障が少ない ...
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本職はBPなのだけど ←変な車やｗ エンジン故障診断なんてのもたまには入ってくる 今回のはH22式のアイシスで100000kmオーバー そりゃまぁ色々出てくる頃だわなと 単に「始動不良」ってことで ディーラーでは燃料周りの部品を総とっかえの見積もりがｗｗｗ ・インジェクターx4 ・フュ ...
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あまりにアホくさいので全文さらしてやんよ *********************************************************** お客様のLINEアカウントに異常ログインされたことがありました。お客様のアカウントの安全のために、ウェブページで検証してお願いし ...
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へいYOー！ ってどこのラッパーなんだい？！ それはGMの「へい」なんです！ ＜こんなやつヨｗｗｗ ラップとかはさっぱりだけど このHEIはわかるよ 7PINのHEIモジュールで 電子進角ができるようになったヤツだね そろそろ、MegaSquirtの出番がやってくるのかな～と思い ...
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続きは反対側 サイドシルリインフォースメントの再生 左右同じ様な痛み方見えないからズボラとかは無いよ エッチング後、スポットシーラーで錆止めどうしても取り切れない小さな深い錆は転換剤にて進行を止める筆等が入らないところは拡散ノズルを挿入してできるところまではやる エンジンメンバー中央で上げ ...
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元はこんなで… ミルフィーユみたいな感じ 後ろもそうとうなんだよね つづく
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