mameterのブログ一覧

まま経験則ってやつですが BTDC10～15度ぐらいがベストかと まぁ自分の車とか、一般的な（ロータリー除く）４ストレシプロの話です。 特には、インジェクションのばやい！ キャブの時代とかは点火時期は機械的にポイント開閉するし デスビだとギアで直接的に点火時期を設定してたから ...
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前から言ってた外気（周囲）温度補正ちょっとやってみようかとすすめてみますた 最近冷え込んできてやっぱりと言うか定常範囲の空燃比が若干薄くて、 それほど変化しない所もあればあからさまに薄くなる所もあり～の 過給域は噴射量が多いからかそれほど変化しないような感じだけど 定常域は10%程度は普通にずれ ...
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1.2.αファーム 機能強化はとっても良い事なんだけど ドンドン複雑に・・・（汗 　 　 　 　 卓上でゴチョゴチョと弄くり回してわかった事 以前からあった機能で Generic Sensor Inputs = アナログ入力の使い方がだいたいわかったので書き残しておこう ...
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とりあえず 390 ohm 1/6w へ プルアップ抵抗を手持ちの中で一番近いのに変えてみた そして 今日も会社帰りに40分ぐらい試走 むふふ ～～～ とりあえず体感不具合はゼロでつ！ いまデスクトップPCで 何回かに分けて採ったSDロガ ...
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ボロが出てるのか？ それともプルアップ抵抗値が不味い？ （とは言えV-Proン時は1k ohmでも問題なかった記憶が・・・） それとも"またノイズ"だとでもいうのか？ 減速フューエルカット時のリッチ現象　 それと間違い噴射は完治しているけど これは一体何？！？！ この状態でト ...
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　 　 なんでか意味がわからんス・・・（汗 昨日ネ 何気に　DIY AUTO TUNE　のサイト見てたんすよ なんか更新してないかな～なんて そしたら書いてあったんすよ RB25CAS 適合OKダゼ！って え～～～～～～～～～～～～～～～～～～～？！？！？！ ...
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MS3 pre-1.2 alpha5 released だってさ！ やり始めるとほんと早い！（＾-＾） あの減速操作時のリッチ現象・・・（フューエルカット時） ECUを車から取り外して卓上テスト用のLEDにて 動作不良現象は確認積みでしたがぁ！ ・・・ どうも・・・ ...
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昔のオンナが恋しくなる季節・・・ ああ・・・ たしかこんな小春日和だったか(爆 って事とは一切関係なく（謎 Vi-PECちゃんを引きづり出しましたｗｗｗ そのままつけるのも代わり映えしないなぁと・・・ 360CASは以前トリガーエラーで散々悩まされたので面倒だし ...
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ちょっと見づらいかもですが… （↑古い画像キャッシュが残ってる場合数値が間違っている可能性アリ！GC等のが良いかも？） 画面中央右上の小さいウィンドウ 4.63　4.65(V)はMAPセンサー1と2で、 そのさらに右側の4.55(V)は合計（アベレージ）値です。 （といってもアベ ...
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