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一先ずミニカーが！ｗ



年末ごろに車体番号が出る＝製造開始らしい…
　
　

「GRヤリス」
モリゾウ肝入りの手間をかけても作り始めたら早いもんだそうで
約2週間程度でメーカーから上がってくるそうです
それがT社の製造技術ですね。

ここで余談なんだけど

もちろん車種にもよるけど
特に最低価格が中堅以上の車種・価格は＝350万以上ぐらいかな？
ボディーと塗装の仕上がりは、間違いなくT社と言えるでしょう。

特にレクサスなんかはそこに注力しているのがよくわかる
塗料(クリアー)のグレードなんかも上げてある。

なので、それ以下のは割と適当で最近のボディーの仕上がり傾向は
フェンダーとドアとクォーターでは殆ど目立たないんだけど
前後ドアのベース(パール)カラーのノリが微妙に違うとかあるよ。

まぁこれは塗装後に一旦外してから
部品を組み立てた後に元のボディーに戻っていないのかな？
とも思うけどね。
それか、ドアを開閉しながら塗装するから微妙に違ってしまうのかもね？

自分は本職だから本当によく分かるんだけども
車体の色の誤差って、めちゃくちゃあるんだよ

塗色によっては、同一車種なのに入っている原色がまるで違う
って事もある
（注・さすがに同一車両で原色違いは無いと思うけど、
アッパー面・アッパー面サイド寄り　サイド面ロッカー寄り　等では、新車でも結構違う場合がある、
もちろん日焼けで変化することもある）

マイナーチェンジで、極端にケチったなって事もあって、
逆に良くなることもあるから一概には言えないんだけどね。

現にW30プリウスの 070 は前期は青緑っぽくてパール濃いめ
後期は赤っぽくてパール薄目ってのが、もう本当によくわかるんだｗ

なので、後期のバンパー修理で交換なんてすると、前期に合わせた新品バンパーが普通に来るもんだから、バンパーの色、濃いね(暗い)ってなっちゃうんだよ。

と、まぁ突っ込んだ話はここまでにして
ＧＲヤリスの初期(肝入り)ロットは、しっかり塗装されては来るでしょうけどね。

工業製品なので、多少の誤差は全く問題ないんだけど、
たまにある変な欠陥が無い事を祈りたいです。