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2014年07月21日 イイね！

をぃをぃ！


ホラこれだよ！www
Posted at 2014/07/21 03:36:59 | トラックバック(0) | Mega Squirt | クルマ
2014年07月12日 イイね！

86ボルト＆ナット流用で激変！

サブフレームやサスペンションメンバーの取り付けボルトの強度や

フランジ厚等、そのかかり代増やせば剛性があがるってのはわかるけどさ…


プリウスやαの様な

トレーリングアーム式の、ショック（スリーブ）の取り付け部分の締結を強力にする事で

アームの剛性が激変するほど上がるってのか？！？！




普通に考えて

ショックの取り付けボルトは、ほとんどの場合ブッシュで受けている部分だから

そこの剛性ってのは基本考えない訳で・・・

ショックの取り付けボルト交換のみで

剛性アップが密かな流行り？！

激変なんてあるわきゃねぇ

バカコケｗｗｗ




こんな事に数千円払うなら

俺なら旨いラーメン食べるわなｗｗｗ
Posted at 2014/07/12 23:46:43 | トラックバック(0) | 日記

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「まさかの検閲の件は… http://cvw.jp/b/1513882/46681926/」
何シテル？   01/15 21:31
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