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2023年01月15日 イイね！

まさかの検閲の件は…

違った様ですヌ…(・・;)

確かに

所有者が勝手に弄って壊れたってメーカーは知ったこっちゃねぇからね

まぁ、やっぱそこまでは干渉しないよ…ネ

ただ、そう思ってしまったってのは

昨今、ネット経由でなんでもできちゃうから

まさか…？！？！

なんて思ったけど…

以前のパワーにしっかりと戻りましたョ！


しかし…

まちがって不要なDTCを出してしまうとフェイルモードに簡単に入ってしまう様です

しかも、
DTCを走行前に消去してもフェイル状態を数トリップは維持する

で、フェイルクリア判定は

高負荷走行条件とイグニッションON回数が必要なようです。

低速ギアでもイイので多分２0回以上？は全開してやらないとダメみたい(・・;)


RomTuningしても

ノーマルの持っている保護機能がちゃんと生きているって事で

安心だね…(・・;)
Posted at 2023/01/15 21:31:26 | トラックバック(0) | GR Yaris | クルマ
2023年01月09日 イイね！

まさか検閲されてるのか？

自分はしょっちゅうYarisを乗り回している訳じゃなくて
真冬の車の状態（GTS情報）を確認しておこうと車を走らせたんだけど
（以下エキスパートモード・トラコンOFF）

安定時のブースト圧も、ピーク値も下がってるんだよ
(もちろん吸入空気量も下がっている)

しかも、中回転・WOA時のターゲットブーストが青天値になっていたハズが
普通の値になっているんだな…

パワーに直結するあの値は24だし

全開時の点火時期も、ブースト圧が殆どノーマルなので
ノーマルの時と変わらない値になっている

これはどういう事？(;'∀')

それとWOA時DBWのスロットル補正が復活してる…
まぁ、知る人も既にいるだろうから書くけど

GRYarisは普通の全開(WOA)加速時に5300rpm辺りからDBWを一旦絞って
6000rpmぐらいから再度開く様に設定されている

ECUチューン直後はこの絞りが無くなっていたんだけど
また復活してるぅ～～～～～！

しかもGTS上でのWOA時のDBW最大値が80％程度だったのが
64％程度しか開かない様になっているんだな…

ECUチューンを施工した6月ごろは
間違いなく一旦絞る制御が無くなっていたんだよね
（GTSで採ったLOGも残っているからね）

季節性外気温度=湿球・乾球による空気密度等
他の補正パラメーターが干渉してるのか？
本当にECU内をT社検閲され、部分的に戻されているのか？

でも、アクセル踏み始めの遊びの無さはそのままの様な気がするんだけどなぁ…

まぁAさんに相談だなこりゃ…
Posted at 2023/01/09 03:24:52 | トラックバック(0) | GR Yaris | クルマ

プロフィール

「まさかの検閲の件は… http://cvw.jp/b/1513882/46681926/」
何シテル？   01/15 21:31
アフターパーツってのは、5割はオカルト等インチキやゴミと同等 ついでに言っておくと 安心と思っている純正補給部品 メーカー検品通らんモノや、下...
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